Les montres Rolex sont difficiles à obtenir. Les listes d'attente de plusieurs années ne sont pas rares, certains modèles disparaissent complètement du marché. La Yacht-Master II fait partie de ces garde-temps exclusifs qui ne sont disponibles que sporadiquement. Aujourd'hui, elle est à nouveau disponible. Cette montre s'adresse aux navigateurs aux exigences élevées et au budget correspondant. Il ne s'agit pas d'un simple modèle à trois aiguilles, mais d'un chronographe de régate très fonctionnel avec une lunette brevetée Ring Command. Rolex a présenté la Yacht-Master II pour la première fois en 2007 et l'a positionnée comme un outil technique pour les régatiers ambitieux. Depuis, peu de changements ont été apportés à la montre.
La lunette Ring-Command commande le mouvement de la montre
La particularité de la Yacht-Master II est la liaison mécanique entre la lunette et le mouvement. La lunette dite Ring-Command n'est pas seulement une décoration, mais un élément de commande. Il suffit de la tourner de 90 degrés pour débloquer ou bloquer la fonction de compte à rebours. Ce couplage mécanique est techniquement complexe et unique chez Rolex. Rolex n'utilise une solution similaire que sur la Sky-Dweller.
À l'intérieur, on trouve le calibre 4161, un mouvement de chronographe mécanique avec timer programmé. Le compte à rebours peut être réglé jusqu'à dix minutes. Le compte à rebours est programmé avant le signal de départ officiel et démarre au signal. L'aiguille rouge du compte à rebours indique le temps restant avant le départ. Si le porteur a lancé le compte à rebours trop tôt ou trop tard, il est possible de le réajuster. En actionnant le poussoir marche/arrêt à deux heures et le bouton de remise à zéro à quatre heures, l'aiguille des minutes passe à la minute entière suivante.
Le calibre 4161 offre une réserve de marche de 72 heures. Il fonctionne avec un balancier en glucydur qui oscille à 28 800 alternances par heure. La technique est complexe - avec la Sky-Dweller, la Yacht-Master II est le mouvement le plus compliqué que Rolex produit actuellement.
Quatre variantes : De l'acier inoxydable à l'or jaune
Le Yacht-Master II est disponible en quatre versions. Le modèle d'entrée de gamme en acier inoxydable coûte environ 18 500 euros. La version bicolore en acier inoxydable et or Everose se situe aux alentours de 25 700 euros. La version en or blanc coûte environ 38 900 euros et la version tout or en or jaune atteint 44 500 euros.
Les quatre modèles ont un boîtier de 44 millimètres, grand, voyant, impossible à rater. Les modèles en acier inoxydable, en or jaune et en or Everose sont dotés d'une lunette Ring-Command bleue en céramique Cerachrom. La variante en or blanc mise sur une lunette en platine. Sur la lunette se trouvent les chiffres de la minuterie de un à dix ainsi que l'inscription "Yacht-Master II".
Le cadran est blanc sur toutes les versions. Douze index appliqués marquent les heures, remplis de matière luminescente Chromalight bleue rémanente. L'index à douze heures est triangulaire et celui à six heures est rectangulaire, une modification apportée par Rolex en 2017 pour le dixième anniversaire de la montre. Auparavant, tous les index étaient carrés. L'échelle de compte à rebours en chiffres arabes se trouve sous les index des heures. Une petite seconde est placée au-dessus de la position six heures.
Les aiguilles suivent le design classique de Rolex : aiguilles des heures et des minutes de style Mercedes, une fine aiguille d'arrêt et une aiguille de compte à rebours triangulaire de couleur rouge. Tous les modèles ont une couronne triplock vissée, un verre saphir et sont étanches à 100 mètres. Le bracelet est, pour toutes les variantes, le bracelet Oyster à trois rangs avec boucle déployante de sécurité Oysterlock et rallonge Easylink.
Le luxe avec la fonction ou la fonction avec le luxe ?
Le Yacht-Master II franchit les frontières. D'une part, un outil très fonctionnel pour les régatiers qui ont besoin d'heures de départ précises. D'autre part, un symbole de statut avec son poids, son or et sa présence au poignet. La question est : qui achète une telle montre ? Les navigateurs professionnels utilisent généralement des montres de sport robustes et légères sans boîtier en or. La Yacht-Master II pèse nettement plus lourd, est plus sensible aux rayures et coûte plusieurs fois plus cher. Rolex elle-même fait la promotion de cette montre en tant qu'outil pour les navigateurs exigeants. La Yacht-Master II est moins un instrument pragmatique qu'un hommage luxueux à la voile.
Données techniques :
Rolex Yacht-Master II (tous les modèles) :
Boîtier :
- diamètre : 44 mm
- Matériau : Acier inoxydable (116680), acier inoxydable/orverose (116681), or blanc (116689), or jaune (116688)
- étanchéité à l'eau : 100 m (10 bar)
- Verre : verre saphir
- Couronne : Triplock (vissée)
Mouvement de montre :
- Calibre : 4161 (mécanique, à remontage automatique)
- Certifié chronomètre
- Réserve de marche : 72 heures
- Fréquence : 28 800 A/h
- Spirale Parachrom-Breguet
- Balancier en glucydur
Fonctions :
- heures, minutes, petite seconde
- Chronographe
- Compte à rebours de régate programmable (1-10 minutes)
- Lunette Ring-Command (reliée mécaniquement au mouvement)
- possibilité de réajustement pendant le compte à rebours
cadran :
- Couleur : Blanc
- 12 index appliqués (matière luminescente Chromalight)
- échelle de compte à rebours (1-10)
- Petite seconde à 6 heures
- Aiguille Mercedes, aiguille rouge du compte à rebours
Lunette :
- Matériau : Céramique Cerachrom (réf. 116680, 116681, 116688), platine (réf. 116689)
- Couleur : Bleu (sauf modèle en or blanc)
- Inscription : chiffres de la minuterie 1-10, "Yacht-Master II
Bracelet :
- Type : bande Oyster (trois rangs)
- Boucle : Boucle déployante sécurisée Oysterlock
- Rallonge Easylink (env. 5 mm)
Prix (env. ; marchandise neuve) :
- Réf. 116680 (acier inoxydable) : 18 500 EUR
- Réf. 116681 (acier inoxydable/éverose) : 25 700 EUR
- Réf. 116689 (or blanc) : 38 900 EUR
- Réf. 116688 (or jaune) : 44 500 EUR
Disponibilité :
- Actuellement de nouveau disponible
- Listes d'attente probables
- Via les revendeurs Rolex agréés
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
