La sécurité sur l'eau est une priorité absolue, surtout lorsque la visibilité est réduite ou que de longs passages doivent être franchis. Avec le Watchkeeper, l'entreprise Sea.AI commercialise une nouvelle série de systèmes de caméras qui, montés en tête de mât, doivent avertir des collisions. Sea.AI a déjà équipé des bateaux de régate en haute mer de cette technologie sous l'ancien nom d'Oscar. La variante Offshore One, disponible jusqu'à présent pour les bateaux de sport, coûtait nettement plus de 10.000 euros. La nouvelle série Watchkeeper commence à 5.000 euros et se rapproche ainsi, en termes de prix, des radars traditionnels. Watchkeeper est disponible en deux variantes pour les bateaux à moteur et les voiliers. Il existe en outre des versions sans et avec technologie infrarouge, indispensable pour la navigation de nuit. Dans ce cas, le prix dépasse à nouveau largement les 5.000 euros. Watchkeeper est un copilote numérique pour les bateaux à moteur et les voiliers. Le système promet une surveillance cohérente de l'environnement et aide les plaisanciers à prendre des décisions plus sûres en évitant les collisions. Que ce soit lors d'excursions de jour, au crépuscule ou dans des conditions de visibilité difficiles, Watchkeeper doit assurer une plus grande sécurité et une expérience de navigation plus détendue en détectant les autres bateaux et objets dans l'eau et en les avertissant à temps.
Utilisation polyvalente sur différents plans d'eau
Selon la version, le système est équipé de caméras infrarouges diurnes qui surveillent la surface de l'eau devant la proue, même dans l'obscurité. L'évaluation assistée par IA doit permettre de détecter et de marquer les obstacles en temps réel et d'avertir l'équipage. Watchkeeper a été conçu pour s'adapter de manière flexible aux différentes exigences. Les propriétaires de bateaux peuvent choisir la configuration qui convient le mieux à leur bateau et à leur style de navigation préféré. Le système convient aussi bien pour les trajets près de la côte que pour les longs passages en mer. Cette polyvalence fait de Watchkeeper une option intéressante pour différents types de bateaux et scénarios d'utilisation. La surveillance cohérente de l'environnement doit aider les plaisanciers à prendre les bonnes décisions, même dans des situations exigeantes, et à rendre ainsi le temps passé sur l'eau plus sûr et plus agréable.
Différentes variantes pour le jour et la nuit
Le Watchkeeper est disponible en plusieurs versions. Tout d'abord, il faut choisir entre les bateaux à voile et les bateaux à moteur. Il s'agit ici de la longueur des câbles. Pour la version bateau à moteur, ceux-ci mesurent 10 mètres. Pour les voiliers, il existe différentes longueurs à partir de 30 mètres. Ensuite, le système peut être commandé en noir ou en blanc. Les grandes différences apparaissent toutefois lorsque l'on choisit de naviguer de jour et au crépuscule ou de jour et de nuit. Dans ce dernier cas, une caméra infrarouge est intégrée. Là encore, il est possible de choisir entre différentes résolutions : 320 x 256, 640 x 512 et 1024 x 640 pixels. La résolution détermine à quelle distance de la proue le Watchkeeper peut détecter les bateaux et les objets. Avec la résolution la plus basse, une bouée est détectable par le système à 80 mètres, un semi-rigide à 350 mètres et un yacht à 900 mètres. Avec la résolution la plus élevée, ces valeurs se déplacent pour les mêmes cibles à 170, 750 et 2000 mètres. Ce champ de vision plus large a toutefois un prix. Si le système sans caméra infrarouge coûte 5 080 euros, il faudra débourser 8 880 euros pour le système avec vision nocturne et une résolution de 320 x 256 pixels. Avec la résolution la plus élevée (et donc la vision la plus large), le Watchkeeper coûte 25.580 euros.
