OneFix, le nouveau capteur de position GNSS de Digital Yacht, doit permettre de déterminer une position particulièrement précise. Spécialement conçu pour les applications maritimes, le capteur atteint une précision avec un écart inférieur à un mètre. Contrairement aux GPS traditionnels, OneFix utilise plusieurs réseaux de satellites et la technologie bi-bande innovante. Il convient de souligner en particulier les algorithmes sophistiqués d'anti-spoofing qui assurent une navigation nettement plus fiable. Pour cela, les positions des différents systèmes satellites sont comparées et les interférences sont détectées et éliminées par calcul. Autre avantage : le capteur se connecte facilement aux systèmes de navigation les plus divers - des smartphones et tablettes aux traceurs de cartes NMEA 2000 de différents fabricants. Cela devrait permettre d'offrir une solution de navigation extrêmement précise et fiable, même à une époque où les perturbations sont de plus en plus fréquentes sur la mer Baltique.
Alors que de nombreux plaisanciers utilisent le terme GPS, le GNSS (Global Navigation Satellite System) est le nom officiel des différents réseaux de satellites utilisés pour déterminer la position. Outre le célèbre GPS, le GNSS comprend également des systèmes tels que Glonass, Galileo, Beidou et NavIC. La plupart des appareils électroniques marins modernes sont en mesure de recevoir et de traiter les signaux de plusieurs de ces réseaux. Ce faisant, ils calculent automatiquement quel réseau doit être utilisé pour obtenir la meilleure précision. OneFix va ici encore plus loin et utilise les données de tous les systèmes satellites disponibles pour une détermination optimale de la position. Cette utilisation complète de différents réseaux de satellites contribue largement à la précision exceptionnelle du système et assure une navigation fiable même dans des conditions difficiles.
L'introduction du GNSS multibande constitue une autre avancée technologique. Avec cette technologie, les signaux de certains réseaux de satellites ne sont pas seulement transmis dans la bande L1 traditionnelle, mais également dans la bande L5. OneFix utilise précisément cette technologie bi-bande pour obtenir une précision et une fiabilité nettement plus élevées lors du positionnement grâce à un nombre encore plus important de données. Les GPS traditionnels et la plupart des traceurs de cartes fonctionnent exclusivement avec les fréquences L1 et ne peuvent donc pas profiter des avantages de la précision supplémentaire. En utilisant simultanément les deux bandes de fréquences, OneFix peut mieux compenser les interférences de signal et fournir des données de positionnement plus précises.
Les algorithmes anti-spoofing constituent un avantage décisif du système OneFix. Cette technologie protège contre les manipulations ciblées des signaux de navigation, souvent appelées "spoofing". Les algorithmes mis en œuvre dans OneFix détectent ces tentatives de manipulation et veillent à ce que la navigation reste fiable. Il s'agit là d'un aspect de sécurité décisif qui peut être un avantage, notamment en raison de l'augmentation des données de navigation perturbées dans la région de la mer Baltique.
Un autre avantage du système OneFix est sa compatibilité universelle avec différents appareils de navigation. Le capteur peut être connecté à des smartphones et des tablettes par wifi, ce qui le rend particulièrement intéressant pour les navigateurs qui utilisent leurs appareils mobiles pour la navigation. Parallèlement, OneFix est entièrement compatible avec les traceurs de cartes modernes NMEA 2000, qui sont devenus la norme dans de nombreux bateaux. Cette polyvalence facilite l'intégration du capteur dans les systèmes de navigation existants, sans qu'il soit nécessaire de procéder à des modifications importantes ou à de nouvelles acquisitions. Quel que soit le système utilisé à bord, OneFix peut apporter ses avantages en termes de précision et améliorer considérablement la précision de la navigation.
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