YACHT-Redaktion
· 08.08.2024
L'entreprise Revotion de Düsseldorf a démarré dans le segment des camping-cars, mais son système de bus basé sur Bluetooth est également bien adapté aux yachts. Il est très facile à installer et à contrôler via une application configurable individuellement. Le système se compose d'une unité centrale, appelée Brain, et de nœuds qui sont des modules fonctionnels. La particularité de ce système est que les nœuds n'ont besoin que d'une alimentation électrique de 12 ou 24 volts et peuvent par exemple être connectés en série le long d'un câble allant de la proue à la poupe. La communication avec le Brain se fait par Bluetooth, il n'y a donc pas besoin de lignes de données supplémentaires.
Selon les besoins, les nœuds peuvent assumer des fonctions de commutation et de mesure ou alimenter le système en données provenant de capteurs de réservoir. Il existe également un nœud d'ambiance pour la commande de l'éclairage et un module de batterie pour la distribution du courant, qui permet de surveiller une batterie et cinq consommateurs. Le module supporte des courants allant jusqu'à 200 ampères au niveau de la connexion à la batterie, chacun des cinq canaux pouvant être chargé à 60 ampères. Plusieurs canaux peuvent être couplés, par exemple pour connecter un chargeur puissant ou un alternateur puissant.
Si plus de 200 ampères doivent circuler, par exemple pour alimenter un onduleur, le système peut être étendu avec un Smartshunt de Victron. Pour chaque consommateur à commuter, il faut un nœud qui est bouclé à l'endroit approprié sur la ligne d'alimentation. L'installation des nœuds est également très simple. Toutes les connexions sont des bornes Wago, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser des cosses ou des embouts de câble. Les sorties sont surveillées électroniquement et peuvent être protégées contre les surcharges par un fusible programmable jusqu'à 20 ampères.
Le système est commandé par une application qui permet d'attribuer un nom et une fonction à chaque nœud et de créer un panneau de commande virtuel. En option, il est également possible d'installer un écran fixe basé sur une tablette Android Samsung courante.
Le Brain permet de piloter jusqu'à 25 nœuds. L'unité centrale est équipée d'un GPS et d'un capteur de position, ce qui permet de suivre le bateau. Les mises à jour du logiciel se font automatiquement via un module LTE-M avec carte sim intégrée. Bientôt, il sera également possible d'accéder à distance au système de bus. Le Brain coûte 599 euros et Revotion demande 149 euros pour chaque nœud de commutation. Le module de batterie coûte 299 euros.
La nouvelle application "Port King" aide aux manœuvres portuaires et au mouillage. L'application explique les situations courantes, de l'amarrage à la jetée à l'amarrage en long par vent offshore, étape par étape et de manière claire, à l'aide de dessins individuels et d'animations complémentaires. Des conseils supplémentaires sont donnés et les erreurs typiques sont mentionnées. Les textes sont rédigés en anglais et en allemand. "Port King" coûte 4,99 euros et est disponible pour IOS ou Android.
Les repères colorés pour la chaîne d'ancre ne sont pas une idée nouvelle, cela fait des années qu'il existe des pièces colorées en caoutchouc dur qui sont enfoncées dans les maillons de la chaîne. Mais ces marques simplement coincées se perdent rapidement lorsque la chaîne passe dans la noix et s'accumule dans la baille à mouillage. Le système d'Anchor Right est censé être nettement plus durable. Pour que les repères restent dans la chaîne, ils sont vissés à partir de deux moitiés. Des versions sont disponibles pour les chaînes de 6, 8, 10 et 12. Un set se compose de 30 marqueurs en six couleurs. En outre, la livraison comprend un tableau sur lequel il est possible de régler la correspondance entre la couleur et la longueur de la chaîne, de sorte que l'on peut voir d'un coup d'œil combien de mètres du harnais de base ont été mis à l'eau. Les prix commencent à un peu moins de 26 euros par set.