La saison des vols commence: Sept moteurs de bateaux volés sur la petite Müritz

Dans la nuit du 2 au 3 septembre 2025, des inconnus ont volé au total sept moteurs hors-bord sur un ponton de la petite Müritz à Vipperow (district de Mecklenburg-Seenplatte). Les moteurs dérobés sont des modèles des marques Yamaha, Honda, Suzuki et Mercury, d'une puissance comprise entre 5 et 50 CV. Au moment du vol, les moteurs étaient montés sur des bateaux de sport et de pêche. Selon la police, le montant total des dommages s'élève à plusieurs milliers d'euros.

Enquête de la police des eaux

L'inspection de la police des eaux ("Wspi") de Waren a déposé une plainte pénale et a immédiatement lancé un avis de recherche pour les moteurs volés. Le service d'enquête criminelle a relevé de nombreuses traces sur les lieux du crime, qui vont maintenant être analysées. La police judiciaire s'est chargée de la suite de l'enquête. Jusqu'à présent, il n'y a aucune indication sur les auteurs ou sur l'endroit où se trouvent les moteurs hors-bord volés.

La police des eaux demande l'aide de la population pour élucider cette affaire. Toute personne ayant fait des observations suspectes dans la zone de l'embarcadère de la Petite Müritz à Vipperow la nuit des faits ou ayant des informations sur l'endroit où se trouvent les moteurs volés est priée de se manifester. Toute information utile peut être obtenue auprès de l'inspection de la police des eaux de Waren au numéro de téléphone 03991/7473-0 ou par e-mail à wspi.waren@polmv.de. Alternativement, les témoins peuvent également s'adresser à n'importe quel autre service de police du Mecklembourg-Poméranie occidentale ou transmettre leurs informations via la veille Internet à l'adresse www.polizei.mvnet.de.

Les vols augmentent en automne

Selon les déclarations concordantes de différentes autorités de police, la plupart des vols auraient lieu en avant et en arrière-saison. Les ports ne sont alors pas encore complètement remplis et peu d'équipages passent la nuit à bord. Les bateaux à sec sont particulièrement menacés. Mais les vols ont également lieu depuis l'eau. Le plus souvent à l'aide d'un canot pneumatique, les voleurs s'approchent de la poupe des bateaux, détachent les hors-bord souvent mal sécurisés et les hissent simplement dans le bateau. Plusieurs petits moteurs peuvent ainsi être volés lors d'un même raid.

Mais de plus gros moteurs, nettement plus précieux et généralement mieux sécurisés, ont également été la proie des voleurs, comme le rapporte un policier de la police fluviale. "Une bouée est glissée sous la poupe et le rétroviseur est ensuite entièrement scié. Le moteur tombe ensuite dans le pneu flottant et est ainsi amené quelque part sur la terre ferme". Les voleurs n'hésitent pas à faire couler le bateau.

L'automne, en particulier, présente un risque de vol plus élevé, comme le confirme un exploitant de services moteurs opérant dans la région de l'Unterelbe. D'après son expérience, ce sont surtout les moissonneurs qui, après la récolte et avant de rentrer chez eux, généralement en direction de l'Europe de l'Est, remplissent leurs camionnettes d'objets volés.

Prévention contre le vol de bateaux

Pour rendre la tâche des voleurs aussi difficile que possible, il convient tout d'abord de sécuriser le plus possible le hors-bord. Il ne suffit pas de passer un cadenas à travers les garrots. Il est très facile de le couper à l'aide d'un coupe-boulon. Il en va de même pour les cadenas de vélo ou les chaînes.

Il est préférable d'utiliser des dispositifs dont l'enlèvement nécessite du bruit, par exemple l'utilisation d'un flex. Il y a plus de chances que les activités soient remarquées par les autres.

Dans cet article spécial, nous avons examiné différents Fusibles hors-bord testé.

Mais même un super antivol n'est pas d'une grande utilité s'il n'a été introduit que dans la poignée d'un petit moteur hors-bord. La plupart du temps, le boîtier du moteur est en fonte moulée sous pression, il suffit donc d'un bon coup de marteau pour casser la poignée et s'emparer du moteur. Celui-ci est alors toujours un fournisseur de pièces détachées très recherché. À titre de comparaison, un hors-bord Merury de 5 CV coûte entre 1 400 et 1 500 euros, et la tête de puissance seule, si elle doit être remplacée, coûte environ 1 000 euros.

Gravure pour la récupération

La protection contre le vol comprend également la gravure d'un numéro individuel infalsifiable sur les bateaux, les moteurs et les pièces d'équipement. Il s'agit d'un code EIN (numéro d'identification du propriétaire).

Fonctionnement

Le code EIN est composé selon le principe modulaire à partir des données individuelles du propriétaire et contient sous forme codée :

• Le lieu de résidence
• L'adresse
• Les initiales du propriétaire

Ce marquage présente les avantages suivants :

• Elle est "auto-explicative" et ne nécessite pas d'enregistrement central ou de gestion des données.
• Il est possible d'en déduire immédiatement l'identité du propriétaire.
• L'identification est facilement reconstituable en fonction du lieu de résidence.
• Elle rend les objets de valeur moins attrayants pour les voleurs et les receleurs et augmente le risque d'être découvert.

Application pour les moteurs hors-bord

Pour les moteurs hors-bord, le système est utilisé comme protection antivol efficace sous forme de gravure, contrairement aux vélos par exemple, où l'on utilise des autocollants qui peuvent toutefois être enlevés. Les polices de l'eau et les compagnies d'assurance telles que Pantaenius organisent régulièrement des campagnes de gravure au cours desquelles les moteurs hors-bord et autres accessoires nautiques sont codés et enregistrés avec des numéros individuels. (En savoir plus dans cet article spécial.)

Mais on peut aussi faire la gravure soi-même. L'ADAC propose pour cela un Générateur de code à l'adresse. Un code unique et clairement identifiable est généré à partir du lieu, de la rue, du numéro, du nom et du prénom. Le marquage se fait par gravure ou par enfoncement mécanique du code, ce qui garantit un marquage durable et difficilement effaçable. Cela augmente le risque pour les voleurs et rend la revente d'objets volés beaucoup plus difficile. Le code doit ensuite être remis au service le plus proche, accompagné de photos de documentation du marquage.

Toutefois, un tel code ne garantit pas non plus que l'on puisse le retrouver. En effet, le transport des voleurs doit d'abord être arrêté. Si des codes sont ensuite trouvés, l'agent doit, si la saisie a eu lieu à l'étranger, avoir la volonté et la capacité de reconstituer le code. En outre, le code doit être encore lisible et ne pas avoir été effacé par un meulage.

Conseils pour se protéger contre le vol de hors-bord

Sécurités mécaniques

• Serrure à capuchon/écrou à ailettes : Acier inoxydable haute résistance qui entoure les écrous à oreilles et empêche le démontage
• Serrure sur rail : Passe par les deux vis de garrot et rend le démontage plus difficile
• Cadenas de haute qualité : Relie les pattes de fixation du moteur entre elles
• Câble en acier avec serrure : Câble tressé en acier inoxydable serti et cadenassé
• Barre antivol : Se positionne sur les étriers de fixation et les rend inaccessibles
• écrous de sécurité : Pour les hors-bord à partir de 25 CV, remplacent les écrous standard du tableau arrière

Étiquetage et enregistrement

• Gravure et enregistrement : Marquer le moteur avec un numéro unique et le faire enregistrer
• Autocollant d'avertissement : Après le codage, apposer les autocollants correspondants comme moyen de dissuasion

Fusible électronique

• Traceur GPS : Caché dans le moteur, permet de le localiser en cas de vol
• Système d'alarme : Déclenche une alarme puissante en cas de mouvement non autorisé

Conservation et stockage

• Démonter le moteur : En cas de non-utilisation prolongée, retirer le moteur du bateau
• Stockage en toute sécurité : Stocker les hors-bord hors de vue, dans des locaux fermant à clé.
• Sécuriser les mouillages à sec : Attention particulière aux bateaux en mouillage à sec en basse saison
• Amarrages surveillés : Placer si possible les bateaux dans des ports ou des marinas surveillés

Précautions générales

• Documentation : Photographier le moteur, documenter le numéro de série et les autres caractéristiques
• Informer l'assurance : Clarifiez avec votre assurance quelles mesures de sécurité sont exigées
• Combiner plusieurs systèmes : Les voleurs abandonnent généralement après environ 20 minutes - plus il y a d'obstacles, mieux c'est
• Un voisin vigilant : Organiser une surveillance mutuelle des bateaux avec d'autres propriétaires de bateaux

En cas de vol

• Signalement immédiat : Déclarer immédiatement le vol à la police et à l'assurance
• Données d'avis de recherche : Fournir toute la documentation et les plaques d'immatriculation du moteur
• Observer les plateformes en ligne : Surveiller les plateformes de vente populaires pour détecter les offres suspectes

Conseil de prévention

• Marque cachée : En plus du marquage officiel, apposer sur le moteur des marques propres, non visibles, qui facilitent l'identification en cas de découverte.

Plus vous combinez ces mesures, mieux votre moteur hors-bord sera protégé !