La propulsion électrique: L'Outpod de Temo combine la propulsion électrique du pod et le moteur hors-bord
L'Outpod se positionne comme une solution intermédiaire entre la propulsion classique par pod et le hors-bord. Contrairement aux propulsions à pods fixes, qui nécessitent un percement dans la coque, l'Outpod se fixe à l'extérieur, à la poupe. Cela réduit considérablement les frais d'installation et rend le système intéressant pour les installations ultérieures. Pour les voiliers jusqu'à neuf mètres, où chaque centimètre d'espace intérieur compte, l'Outpod doit être une alternative peu encombrante au moteur in-bord.
Réglable en hauteur et rapidement amovible
La construction de l'Outpod est basée sur une tige mince qui est fixée au miroir par un système de rails. Selon le fabricant, l'ensemble du moteur peut être retiré en un tour de main. La tige est réglable en hauteur par le biais d'une poulie, ce qui permet de soulever le moteur hors de l'eau. En outre, l'entraînement peut être tourné de 180 degrés. Cela permet d'une part de bien manœuvrer le pod et d'autre part d'utiliser le moteur comme hydrogénérateur lors de la navigation. Système 48V avec alimentation en énergie flexible
Utilisation confortable, capacité évolutive
L'Outpod fonctionne avec 48 volts et offre les fonctions de confort typiques d'une propulsion par pod : télécommande, écran de contrôle et packs de batteries de capacité adaptée à l'environnement. L'électronique et la batterie ne se trouvent pas sur le moteur, mais dans le bateau. Cela devrait augmenter la longévité et la fiabilité. Deux options de batterie sont disponibles : une batterie amovible de 2,3 kilowattheures avec un système Autoconnect ou une batterie fixe. Le pod est conçu comme une propulsion directe et ne possède pas d'engrenage.
Temo fabrique tous ses moteurs en France et offre une garantie de trois ans après enregistrement. Pour le lancement commercial, le fabricant offre une remise de 15 pour cent sur les systèmes Outpod complets, avec batteries et chargeur. Un système pour un Bente 24 avec un moteur de trois kilowatts et une capacité de batterie de 3,4 kilowattheures se situe ainsi aux alentours de 7.050 euros. L'offre est valable jusqu'au 31 décembre 2025.
Données techniques :
moteur :
- Puissance : 500 W, 1 kW, 2 kW, 3 kW
- Tension : 48 V
- Entraînement : Entraînement direct sans engrenage
- pivotant à 180
des batteries rechargeables :
- Option 1 : batterie lithium-ion rechargeable TEMO 2,3 kWh avec Autoconnect
- Option 2 : batterie fixe (configuration individuelle)
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