La catégorie « Équipement de pont » comprend 16 produits sur le Liste des nominés pour le DAME Award 2026. La gamme s'étend des accessoires aux équipements pour grands yachts à moteur. Trois produits susceptibles d'intéresser les plaisanciers ont déjà été présentés lors de précédentes éditions : l'E40rev de Seldén, l'Ankerplex Drop et le Rig-Sense Pro de Spinlock.
Seldén : hale-bas et hale-toile électriques
Sous le nom de « Reversible Electric Winches », Seldén propose des winchs électriques réversibles. Nous avons illustré ce principe à l'aide de l'exemple du Seldén E40rev avec marche arrière électrique Présentée dès le mois de février : la ligne peut non seulement être ramenée, mais aussi déroulée à l'aide d'un moteur. Elle reste ainsi dans le « self-tailer ».
L'E40rev dispose de deux vitesses dans les deux sens de rotation. En cas de coupure de courant, il peut être actionné à l'aide d'une manivelle de treuil classique. Pour une installation a posteriori, l'encombrement est un facteur important : contrairement au modèle E40i de Seldén, le moteur est logé sous le pont et non dans le tambour. Cette nomination n'est donc pas une première annonce de produit.
Facnor et Antal : manœuvrer les voiles d'avant et les cordages en boucle
Facnor renonce à Système d'enroulement Tackfurl sur un émerillon supérieur classique. À la place, un système de verrouillage intégré assure la fixation de la voile hissée. La tension du guindant est ensuite réglée à l'extrémité inférieure. Pour ce faire, le tambour compact peut être déplacé à l'aide d'une ligne de Cunningham. Facnor mentionne également la possibilité de prolonger cette ligne de commande jusqu’au cockpit.
Le LDA700 Openable Line Driver d'Antal est destiné aux circuits de cordage fermés, par exemple au niveau des chariots, de la dérive ou du système d'enrouleur.
Ronstan et Furl-Fix : des poulies adaptées à différentes utilisations
Le bloc à cliquet Orbit de la série 55 de Ronstan est un bloc à cliquet monté sur roulements à billes, doté d'un disque de compression de 55 millimètres.
Le… adopte une approche différente. Bloc de support de rambarde Furl-Fix d'Ultraglozz. Il fait passer la cordelette de l'enrouleur à l'extérieur, le long des montants de rambarde. Le fabricant propose une version en nylon renforcé de fibre de verre ainsi qu’une version en acier inoxydable. Les deux modèles peuvent accueillir des cordages d’un diamètre allant jusqu’à douze millimètres. La version en nylon s’adapte aux poteaux de 25 millimètres de diamètre, tandis que la version en acier inoxydable s’adapte également à ceux de 32 millimètres.
Pour le montage, il faut faire glisser le bloc par-dessus le support. Pour cela, il faut soit desserrer le support au niveau du pied, soit décrocher la traverse de rambarde. Il n'est pas prévu de le clipser latéralement.
Spinlock : mesurer et consigner la tension du gréement
Le Rig-Sense Pro de Spinlock a déjà été présenté en décembre 2025. Cet appareil de mesure numérique s'adresse principalement aux gréeurs, aux constructeurs de mâts et aux chantiers navals. Il mesure la tension des haubans en câble métallique et des haubans en tige. Pour les câbles métalliques, Spinlock indique une plage de diamètres comprise entre 5 et 20 millimètres.
Les valeurs mesurées peuvent être enregistrées dans une application. Cela permet de comparer ultérieurement les réglages effectués et de les reproduire lors des opérations d'entretien. Une fois fixé au hauban, l'appareil reste en place, ce qui laisse les deux mains libres pour régler le tendeur de hauban.
La X Batten Car de Rigging Projects, une glissière à lattes, figure également parmi les nominés.
Ankerplex, Mantus et Wichard : équipement pour la proue
Le Ankerplex Drop, composé de plaques en acier inoxydable emboîtées mécaniquement est également connu depuis notre présentation en mai. Ses trois composants plats s'assemblent sans soudures, sans vis et sans pliures. Le fabricant utilise de l’acier inoxydable AISI 304 électropoli. La forme est censée convenir aux ferrures d’étrave de nombreux yachts. Les informations relatives à la force de retenue et au comportement à l’enfoncement sont fournies par le fabricant et ne résultent pas d’un test comparatif réalisé ici.
Lors de la Mantus M2 Performance Anchor L'accent est mis sur les modifications apportées par rapport à l'ancien modèle M2. Des surfaces supplémentaires à l'arrière sont destinées à faciliter la pénétration dans la vase molle. Une tige modifiée influe sur la position du centre de gravité ; le montage a également été revu. C'est la version « Performance » qui est concernée, et non pas tous les modèles M2 sans distinction.
L'Anchor Swivel de Wichard vient compléter la gamme avec un émerillon servant de liaison entre l'ancre et la chaîne.
Défenses, échelle de bain et pare-soleil
La défense gonflable Easyseas est conçue pour rester suspendue à la verticale grâce au réservoir d'eau situé à sa base.
La FlyUp d'Aguacarbons est une échelle de piscine modulaire en carbone, dotée d'une structure creuse, de larges marches antidérapantes et de poignées.
Fold, un bimini autoportant doté d'un système d'ouverture et de fermeture automatique, est également une création d'Easysea.
La Toits ouvrants SoLite de Webasto montrent à quel point cette catégorie va bien au-delà des équipements de voile classiques. Les systèmes de toit électriques standardisés sont proposés en versions « Single » et « Duo ». Leur vitrage est conçu pour réduire les apports thermiques. Selon la configuration, ils peuvent notamment être équipés de panneaux solaires, d'un système d'occultation, d'une moustiquaire et d'un éclairage.
Propulsions et balustrades pour grands yachts
L'actionneur rotatif électrique de Harkens, présenté par On Deck, actionne les éléments rétractables des grands yachts à l'aide d'un système électrique plutôt qu'hydraulique.
Multiplex s'adresse, avec la Rambarde en carbone Multistan ainsi qu'au segment des super-yachts. Le système associe des montants en carbone à des raccords intermédiaires en textile. Le fabricant met en avant sa légèreté et sa facilité d'utilisation.
Les nominations visent à mettre en valeur les conceptions présentées. Elles ne constituent ni une remise de prix ni une attestation indépendante des performances annoncées.
Laquelle de ces solutions permettrait d'améliorer le fonctionnement ou l'équipement à bord de votre yacht ?
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik