Une élingue d’ancrage en cordage ou équipée d’un amortisseur en caoutchouc soulage le treuil d’ancrage, assure la stabilité du bateau et améliore la tenue de l’ancre dans le fond. Son allongement amortit les à-coups pouvant survenir lors du balancement ou en cas de houle. Sa fixation à l'aide d'un crochet à chaîne nécessite toutefois une certaine dextérité, surtout sur les bateaux modernes dotés d'une proue en V. Le retrait de la ligne d'ancrage peut s'avérer encore plus difficile si l'on souhaite déployer davantage de chaîne en cas de conditions météorologiques défavorables ou si l'on veut lever l'ancre rapidement. Pour en savoir plus sur l'utilisation d'un élingue de chaîne ou d'un snubber, consultez le Spécial Anker.
Il suffit de l'accrocher à la chaîne
Le SnubberBuddy de Technologie Poséidon Il est fabriqué en acier inoxydable 316 et ressemble à un mousqueton à cliquet. Il se fixe à l'aide d'un maillon de chaîne devant le rouleau d'étrave, où il est censé tenir solidement. Ce modèle est de taille unique et est conçu pour s'adapter aux chaînes d'ancrage calibrées selon les normes ISO et DIN, d'un diamètre de huit, dix ou douze millimètres. Poseidon Technik indique une charge de travail admissible de 1 375 kilogrammes et une charge de rupture de 5 500 kilogrammes.
Déclenchement possible depuis le cockpit
Dans le déroulement normal, on accroche d'abord le SnubberBuddy, puis on détend la chaîne jusqu'à ce que l'élingue prenne le poids de la charge. La ligne de déclenchement doit être parallèle à l'élingue. Si vous la faites passer jusqu’au cockpit, il vous faudra, selon les instructions, installer une petite poulie au-dessus du taquet d’étrave ainsi que des guides au niveau des montants de rambarde. Il est important de ne pas laisser la ligne trop lâche. Sinon, lors d’un tangage, elle risquerait de s’enrouler autour de l’élingue.
Pour le détacher, il suffit, en cas de faible charge, de tirer sur la ligne de déclenchement. Le SnubberBuddy s'ouvre, tombe de la chaîne et peut être récupéré à bord. En cas de vent fort ou de forte traction, le fabricant recommande en revanche de ramener d'abord brièvement la chaîne à l'aide du treuil d'ancre ou de la soulager en avançant légèrement. Ce n’est qu’ensuite que le mécanisme doit être déclenché. Selon ses propres informations, Poseidon Technik fabrique le SnubberBuddy à Dundee, en Écosse, et offre une garantie à vie. Le prix, frais de port compris, s’élève à 221 livres sterling, soit environ 260 euros.
Suggestion de lecture
Naviguer sans stress L'ouvrage de Duncan Wells aborde les manœuvres qui doivent pouvoir être effectuées de manière fiable avec un équipage réduit, voire en solitaire. Outre le mouillage et le marquage de la chaîne d'ancre, le livre explique comment manœuvrer les cordages, prendre des ris et manœuvrer dans différentes conditions de vent et de courant. De nombreuses photos, illustrations et vidéos complémentaires aident à passer en revue les procédures avant la prochaine manœuvre d'ancrage à bord.
Utilisez-vous un crochet à chaîne pour l'élingue d'ancrage ? Quelle est votre expérience en matière de mise à l'ancre et de levage de l'ancre ?
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
