Nous voyons un équipage au vent et un équipage sous le vent, chacun composé de quatre hommes, accroupis dans des trous, tournant des roues, appuyant sur des boutons et pédalant afin d'augmenter la puissance du système de réglage. Comme par magie, des bras incurvés avec des foils en filigrane se lèvent et s'abaissent, une écoute de grand-voile avec son chariot et une écoute de foc se déplacent.
Une vitesse spectaculaire
Oui, ces pièces filent à la volée à plus de 50 nœuds sur l'eau, avec en plus des angles de virement anormalement aigus. Ils sont si rapides qu'ils ne supportent ni spi, ni gennaker, ni code zéro, le beaupré ne retenant que la caméra et l'anémomètre.
Nous voyons certes des départs, des virements de bord, des empannages et des tours de tonneau, mais pas de manœuvres comme le changement de génois ou de spi, pas d'empannages compliqués avec des bômes à virer, pas de manœuvres de mise à l'eau et de récupération avec toutes leurs embûches.
Donc tout était mieux à l'époque ?
Non, la voile devient de plus en plus professionnelle. Par conséquent, les yachts de régate s'éloignent autant des bateaux de plaisance qu'une voiture de Formule 1 des véhicules routiers. Et ce n'est pas nouveau.
Un J-Class, un 12 ou un Cupper de type IACC n'étaient déjà pas des bateaux de croisière à l'époque où ils participaient à l'America's Cup. Iain Murray, ancien skiffeur et navigateur à douze couronné de succès, aujourd'hui directeur des régates de l'America's Cup et du SailGP, avance un argument massue en faveur de l'évolution actuelle : "La Coupe de l'America devrait toujours être disputée par les bateaux les plus rapides de la planète".
Une position que l'on peut tout à fait suivre. C'était en tout cas passionnant - et cela le restera. Pour savoir ce qui s'est passé en finale et ce qui nous attend, lisez le numéro actuel.
Fridtjof Gunkel, rédacteur en chef adjoint de YACHT
Le nouveau YACHT 24/2024 est disponible dès maintenant dans les kiosques et chez les marchands de journaux, ainsi que dans le App Delius Klasing pour les télécharger. Ou vous pouvez tout simplement les commander directement ici...
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Tous les thèmes du nouveau YACHT en un coup d'œil :
PANORAMA
Horizon
Objets cachés du départ de la 56e Barcolana au large de Trieste
Actuel
Ouverture du port de l'île de Prerow ;
Interdiction de la vente d'antifoulings ;
Championnat des maîtres
Voyage
Un an après le raz-de-marée de la Baltique :
Ce qui s'est passé depuis dans les ports concernés
Bateaux neufs
Mylius 50 : un cruiser de performance noble ;
Puffin 42 : un solide yacht de pont Explorer
Sport
Une Rolex Middle Sea Race houleuse ;
finale passionnante de la Segelbundesliga ;
Championnat réussi du Club Swan OD
Changement de territoire
Soleil garanti, saison plus longue, destinations attrayantes :
Pourquoi il peut être intéressant de déplacer son bateau en Méditerranée
et comment le faire au mieux
Rapport du port
Si vous naviguez à la pointe sud de l'Espagne, vous devez absolument faire escale à Gibraltar.
Nous vous présentons les points forts autour du célèbre rocher.
Coupe de l'America
La Nouvelle-Zélande a remporté une victoire écrasante. Pourquoi les Britanniques n'avaient-ils aucune chance ?
Une analyse et un regard vers l'avenir
Caraïbes
L'hiver au chaud : Comment combiner sport et plaisir lors d'une croisière BVI
Histoire allemande
Il y a 35 ans, le Mur tombait. De nombreux citoyens de la RDA avaient déjà fui auparavant, certains en voilier. C'est le cas de Klaus Schröder. Souvenirs
Glose
Le monde à l'envers : Steffi von Wolff parle d'une mesure aux conséquences insoupçonnées à long terme
Concours photo
Les meilleurs clichés pris par les lecteurs de YACHT lors de la dernière saison de voile
TEST & TECHNIQUE
Concours 31 HT Ce bateau de croisière de neuf mètres et demi de long a été construit environ 250 fois depuis le début des années 70. Vaut-il encore la peine de l'acheter aujourd'hui ? C'est ce que nous expliquons dans notre grand test de bateaux d'occasion
Moody DS 48 Cockpit couvert, grand espace intérieur : le dernier modèle poursuit la série des Deckssalonyachten de Greifswald tout en étant différent. Le test
MULTICOQUE SPÉCIAL
Voyage au long cours avec Kat
Depuis 2017, une famille a fait le tour du monde à bord d'un Saba 50 électrifié.
Ils ont fait escale dans près de 40 pays. L'heure du bilan
Neel 52
Une navigation sportive et confortable sur trois coques :
le nouveau tri de France en test
Nouveautés
Tricat 8.50 ; Excess 13 ; Dragonfly 36 ;
FP New 41 ; ORC 52.2 ; Leopard 46 ; Balance 580
TEST & TECHNIQUE
Bateau d'occasion
Le Duetta était moins puissant, mais davantage conçu pour la croisière que les autres yachts Dehler de l'époque. Le concept est-il encore valable aujourd'hui ? Nous mettons en évidence les forces et les faiblesses de ce type de bateau.
MAGAZINE SKIPPERS
Navigation
Un bon compas de relèvement à main est indispensable sur tout bateau. Comparaison de sept modèles
Équipement
Écosse ; Drone ; Actioncam ;
Désinfectant pour l'eau potable ;
Boîte de conservation
DIY
Conseils aux lecteurs sur l'arrimage des accessoires et de l'équipement
Le bateau spécial Les Danois défendaient autrefois leur pays avec des yoles à canon.
La réplique "Corsør" fait revivre l'histoire.
Sillage Pourquoi il vaut la peine d'apprendre aux autres à faire de la voile
