Propulsion électrique: Boatee Smart 1.3, une startup italienne lance un hors-bord électrique intéressant
Le hors-bord électrique est fabriqué en aluminium anodisé et en plastique renforcé de fibres de verre. L'entraînement direct sans balais réduit l'usure et le poids - une approche également adoptée par d'autres hors-bord électriques modernes. Le design semble toutefois encore plus réduit que celui de ses concurrents. Cela est principalement dû à la barre franche inhabituelle en forme de V, au sommet de laquelle se trouve un écran tactile.
Batterie séparée pour une grande autonomie
La batterie lithium-ion de 48 volts et 962 wattheures pèse 5,8 kilogrammes. La séparation du moteur et de la batterie présente des avantages et des inconvénients : D'une part, les deux composants peuvent être transportés séparément et la batterie peut être chargée ou remplacée séparément sans retirer le moteur du rétroviseur. D'autre part, cela signifie que la batterie doit être placée et câblée dans le bateau. À une vitesse de croisière de trois nœuds, le Smart 1.3 doit offrir environ cinq heures de navigation sur l'annexe, ce qui correspond à une autonomie de 15 miles nautiques. À pleine charge, à une vitesse maximale de 5,5 nœuds, une charge suffit pour environ 45 minutes ou quatre miles nautiques, selon le fabricant.
Contrôle par écran tactile
Le design du Smart 1.3 suit un langage des formes réduit sans éléments de commande complexes. La commande de l'entraînement s'effectue par le biais d'un écran tactile couleur encastré dans la tête de la barre franche. L'affichage renseigne sur l'état de charge, la puissance actuelle du moteur et la vitesse. Le moteur est en outre équipé d'un récepteur GPS. Il dispose en outre d'un système d'arrêt d'urgence basé sur Bluetooth. Le moteur devrait être commercialisé dans le courant de l'année et peut être commandé auprès du fabricant au prix de pré-commande de 2.190 euros.
La Smart 1.3 sera officiellement présentée au salon Boot de Düsseldorf : hall 10, stand G63.
Données techniques :
moteur :
- Puissance : 1.300 W
- Poids : 6 kg
- Matériaux : aluminium anodisé, plastique renforcé de fibres de verre
- Type de moteur : sans balais, entraînement direct
Batterie rechargeable :
- Type : Lithium-Ion (Li-ion), 48 V
- capacité : 962 Wh
- poids : 5,8 kg
- Dimensions : 258 x 243 x 156 mm
