Ortlieb DuffleSac de voyage étanche avec fonction sac à dos

Michael Rinck

 · 04.03.2026

Ortlieb Duffle : sac de voyage étanche avec fonction sac à dosPhoto : Frisch
Ortlieb Duffle
Avec le Duffle, Ortlieb propose dans son programme un sac de voyage étanche qui se transforme en sac à dos. La marque de qualité allemande d'Heilbronn mise sur une fermeture éclair Tizip remaniée et un fond renforcé en Cordura. Le Duffle répond à la classe de protection IP 67 et doit donc être étanche même en cas de plongée accidentelle sous l'eau. Le sac est distribué dès maintenant par la société Frisch à Munich.

Depuis des décennies, Ortlieb est synonyme de sacs de rangement et de sacs à dos robustes et étanches. Avec le Duffle, Ortlieb élargit son assortiment avec un sac de voyage polyvalent qui devrait également faire ses preuves sur les yachts. La distribution par Frisch à Munich rapproche la marque du groupe cible maritime - Frisch est connu pour son équipement de voile haut de gamme et distribue déjà d'autres marques haut de gamme comme Musto, Spinlock et Zhik. La combinaison de la qualité de fabrication allemande et d'une expérience de plusieurs décennies avec des matériaux étanches fait d'Ortlieb une alternative intéressante aux sacs de voile classiques.

fermeture à glissière Tizip pour un accès rapide

Le Duffle est équipé d'une longue fermeture éclair imperméable Tizip qui permet d'accéder à tout le contenu du sac. Contrairement aux fermetures à enroulement qui s'ouvrent par le haut, la fermeture à glissière permet d'atteindre rapidement les différents éléments de l'équipement, même lorsque le contenu est plein. La version révisée de la fermeture est censée être plus fiable et plus durable que les modèles précédents. Les fermetures à glissière Tizip sont bien connues dans le domaine de la plongée en milieu sec et restent étanches même sous pression.

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La classe de protection IP 67 signifie que l'étui est étanche à la poussière et protégé contre l'immersion temporaire. Concrètement, elle doit rester étanche pendant 30 minutes à un mètre de profondeur. Pour l'utilisation sur les yachts, cela signifie que la sacoche est étanche : Même si le sac passe par-dessus bord ou est entièrement balayé par les embruns par gros temps, son contenu reste sec. L'étanchéité ne fonctionne toutefois que lorsque la fermeture éclair est fermée - celle-ci doit être complètement fermée.

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Sac à dos ou sac de voyage

Les bretelles rembourrées peuvent être utilisées comme poignées ou sur les épaules pour porter le duffle comme un sac à dos. Cela est particulièrement pratique pour le transport sur de longues distances - par exemple du parking au bateau ou lors de sorties à terre. Le rembourrage est censé assurer le confort de transport même lorsque le contenu est lourd.

Une sangle de compression intérieure permet de réduire la taille du sac lorsque celui-ci n'est pas entièrement rempli. Cela évite que le contenu ne se déplace et rend le sac plus compact lors du transport. La sangle de compression est présente sur toutes les tailles, sauf sur la plus petite variante de 40 litres. Pour cette dernière, le sac est de toute façon suffisamment compact.

Fond renforcé en Cordura

Le fond est en tissu Cordura résistant à l'abrasion. Ce matériau en nylon est nettement plus résistant que le tissu normal et résiste au contact permanent avec un sol rugueux - comme le béton sur les pontons, les planches en bois ou les pierres sur la plage. Le fond renforcé prolonge considérablement la durée de vie du sac. Ce renforcement s'avère particulièrement utile lorsque le sac est souvent posé sur un sol inégal ou à arêtes vives.

Pour plus de sécurité, le sac peut être fermé avec un petit cadenas à câble. Des œillets sur la fermeture éclair permettent de faire passer un cadenas. Cela ne protège pas contre le vol de l'ensemble du sac, mais empêche son ouverture inaperçue. Un câble antivol n'est pas inclus dans la livraison et doit être acheté séparément.

La réparabilité a été prévue

L'exigence d'Ortlieb de fabriquer des produits durables inclut également les réparations. Dès le développement, la réparabilité est prise en compte. Avec 18.000 réparations par an, le fabricant se qualifie lui-même de champion du monde de la réparation. Le service est en outre développé en permanence. Ainsi, en cas d'endommagement, une solution rapide et bon marché doit être trouvée et chaque sac doit pouvoir durer plusieurs décennies.

Le Duffle est disponible en quatre tailles, de 40 à 110 litres de volume. Le sac est disponible dans les couleurs Sun Yellow, Olive et Black. La version de 40 litres coûte 175 euros, celle de 60 litres 185 euros, celle de 85 litres 195 euros et celle de 110 litres 205 euros.

Données techniques :

construction :

  • Fermeture à glissière Tizip étanche (révisée)
  • Classe de protection : IP 67
  • Fond renforcé : tissu Cordura
  • Bretelles rembourrées (utilisables comme sac à dos)

Équipement :

  • Sangle de compression interne (sauf 40 L)
  • œillets pour câble antivol (non inclus)
  • Poignées de transport
  • Convertible : sac de voyage/sac à dos

Caractéristiques :

  • Imperméable à l'eau
  • Résistant à l'abrasion
  • Durable
  • Conçu pour des conditions extrêmes

tailles :

  • 40, 60, 85 et 110 L

Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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