Équipement: Ces types de défenses existent et protègent ainsi la coque de manière optimale

De bons pare-battages font partie de chaque bateau, au même titre que les amarres ou les voiles. Sans ces amortisseurs en caoutchouc remplis d'air, rien ne va sur le ponton ou le quai. Il est donc d'autant plus étonnant de constater que presque personne ne s'intéresse vraiment à la forme et à la fonction de ses défenses de bateau. Pour certains propriétaires, ce ne sont que des articles jetables que l'on achète volontiers comme une bonne affaire dans un salon et que l'on jette dans le conteneur à déchets encombrants du port en cas de fuite ou de salissure trop importante.

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C'est souvent à cause d'une mauvaise utilisation ou d'un dimensionnement inadapté que les défenses ne tiennent pas leurs promesses. Nous présentons ci-dessous les types de pare-battage les plus courants et expliquons dans quelle situation ils sont utilisés.

Défense longue

Le classique Défense longue est sans doute l'exemplaire le plus courant. Selon la taille du bateau, elle est disponible dans toutes les dimensions imaginables, d'une vingtaine de centimètres à deux mètres de long. Il allie une bonne protection à une résistance moyenne à la poussière. Doté de nervures longitudinales ou de housses de pare-battage spéciales, il réduit le risque de frottement sur le bord. En raison de leur forme étroite et cylindrique, les défenses longues présentent toutefois aussi des inconvénients. En particulier sur les palplanches, elles ont tendance à s'enrouler dans les interstices le long du bord. Dans ce cas, elles sont inutiles. Il en va de même pour tous les murs de quai ou les pontons présentant de grands renfoncements.

L'avantage principal de la défense longue est également sa forme - qui peut être rangée dans des coffres ou des paniers de défense spéciaux - et sa longueur, qui rend superflu un réajustement constant en cas de fluctuation du niveau de l'eau. En général, les défenses longues disposent de possibilités de fixation aux extrémités supérieure et inférieure, ce qui permet de les attacher en travers.

Certains modèles spéciaux possèdent en outre une rainure longitudinale prononcée qui permet de les fixer par exemple à des mains courantes ou à des supports de bastingage. Il existe même des défenses longues télescopiques qui peuvent être repliées lorsqu'elles ne sont pas utilisées et qui ne prennent alors presque plus de place dans le coffre de rangement.

Pare-balles

La deuxième version la plus fréquente est Pare-balles. Elles sont également disponibles en différents diamètres, d'environ 30 centimètres à un mètre. Contrairement aux défenses longues, elles peuvent également être utilisées sur des palplanches si elles sont correctement dimensionnées. En outre, elles offrent un meilleur effet d'amortissement en raison de leur diamètre nettement plus grand.

Pour le remorquage longitudinal, les pare-balles sont également le premier choix. Il en va de même lors de la mise à l'eau ou de la sortie du spring. Ou encore lors des manœuvres d'accostage catholiques romaines, pour protéger la poupe du mur de quai. L'inconvénient, c'est qu'ils sont peu résistants à la poussière. Les pare-battages sphériques ne peuvent être rangés ni dans des paniers de pare-battages ni dans des coffres. En général, elles sont bien arrimées sur le pont ou sur le panier arrière.

Défense d'oreiller

Pour les Défense d'oreiller il s'agit de plaques de mousse recouvertes de plastique, généralement en polyéthylène. Contrairement aux défenses traditionnelles, elles ne sont pas remplies d'air et sont donc nettement plus dures, ce qui réduit l'effet d'amortissement. Selon le modèle, elles sont proposées en épaisseurs de cinq à dix centimètres. Les défenses en forme de coussins peuvent être utilisées de différentes manières, par exemple comme support pour s'asseoir, comme coussin pour le dos ou comme élément de flottaison.

Selon leur forme, ils sont fixés longitudinalement ou transversalement. Les défenses en coussins sont bien adaptées, par exemple, aux palplanches ou aux écluses. De plus, elles sont faciles à arrimer. Elles ne constituent pas le bon choix en tant que défenses uniques, mais sont utiles en tant que défenses supplémentaires.

Pare-battage avant et arrière

Pare-battage avant et arrière protègent les zones de la coque particulièrement sensibles aux chocs. Généralement dotés de trois points de fixation, ils sont fixés en dessous de la bande de frottement. On garantit ainsi qu'elles ne peuvent pas glisser vers le haut. Comme ces défenses sont utilisées en permanence, il n'est pas nécessaire de les ranger. Selon la longueur du bateau, on les trouve dans différentes formes, tailles et couleurs. Pour les bateaux traditionnels, elles sont également disponibles en version manille tressée.

En raison de leur hauteur de montage fixe, les défenses de proue et de poupe ne doivent être considérées que comme une protection supplémentaire. Elles ne peuvent pas remplacer les défenses traditionnelles.

Défense circulaire

Défense circulaire sont généralement utilisés sur l'ancre. Ils ont pour but d'éviter que le harnais de l'ancre n'endommage la coque.

Défense d'échelle ou d'escalier

Défense d'échelle ou d'escalier combinent la fonction d'un pare-battage avec celle d'une échelle de bord. On peut les utiliser comme défenses de surface, par exemple sur les murs de quai, comme des défenses à coussins. Ou bien comme échelle de bord. Ils sont alors utiles partout où une passerelle basse rend difficile la montée ou la descente du pont.

Elles ne conviennent toutefois que de manière limitée pour une utilisation en tant qu'échelle de bain, car les marches ne permettent pas de passer sous l'eau en raison de leur propre flottabilité. Pour le rangement à bord, il faut suffisamment de place.

Défense de quai

Défense de quai conviennent aux titulaires d'un poste d'amarrage fixe. Ils sont généralement cylindriques et possèdent une encoche pour la fixation. En général, ils sont solidement vissés au ponton. Dans les ports où cela n'est pas possible ou autorisé, il est toutefois possible de les fixer de manière fiable à l'aide de cordes ou de grands serre-câbles. Ils offrent une bonne protection et peuvent être adaptés à la situation de son propre poste d'amarrage. Pour des applications spéciales, ils existent aussi sous une forme coudée, par exemple pour désamorcer des piquets ou des pieux.

RIB-Fender

RIB-Fender ont été spécialement conçus pour les bateaux pneumatiques. Il s'agit en principe de pare-battages à coussins incurvés, mais la mousse est généralement plus fine. Grâce à leur forme semi-circulaire, ils s'adaptent bien aux tuyaux porteurs et évitent ainsi les frottements sur la coque du bateau pneumatique.

Multifender

Multifender appartiennent à la catégorie des défenses de surface. Leur avantage réside dans la forme flexible qu'ils acquièrent grâce aux différents éléments tampons. Ainsi, les défenses multiformes peuvent également être placées autour de poteaux ou de parties de la coque particulièrement exposées comme la proue. L'efficacité de la protection est moyenne, mais la résistance à la poussière est bonne, car les défenses multiformes peuvent également être enroulées.

Bon à savoir

Tous les types de défenses remplies d'air ont en commun le fait qu'elles ne peuvent être utilisées que si elles sont correctement gonflées. Pression atmosphérique déploient un effet protecteur optimal. Les pare-battages gonflés trop fort sont tout aussi inutiles que ceux qui sont remplis avec trop peu d'air. Il convient dans tous les cas de respecter les indications du fabricant et de vérifier la pression à l'aide d'un manomètre si nécessaire. Cela vaut en particulier pour les défenses sombres exposées au rayonnement solaire direct ; des surpressions peuvent rapidement apparaître. La résistance aux UV est également importante. Les défenses bon marché ne sont pas suffisamment protégées contre les rayons du soleil et peuvent libérer des substances collantes.

Les défenses qui grincent contre le bord ne sont d'ailleurs pas une fatalité. Il est possible d'y remédier temporairement en appliquant le fameux spray de rinçage sur le côté du pare-battage. Mais il est préférable d'utiliser ce que l'on appelle des Chaussettes Fender, dans laquelle on insère le pare-battage.

Les revêtements en téflon, disponibles dans les magasins d'accessoires, constituent une autre solution. Vers Nettoyage des pare-battages il est préférable d'utiliser des produits spéciaux ; les salissures tenaces sont éliminées à l'aide d'éponges. Les cires pour bateaux ou les polis pour voitures comparables offrent une protection contre les nouvelles salissures.