Ceux qui souhaitent emporter leur annexe lors d'une croisière à la voile sont souvent confrontés à des problèmes logistiques Défis. En effet, hisser le lourd canot à bord et lui trouver une place appropriée représente à chaque fois un véritable tour de force pour l'équipage. De plus, le fait de devoir sans cesse le gonfler et le dégonfler fait perdre un temps précieux.
Le fabricant Dinghy Rings mise sur une solution mécanique. Les cônes de poupe du bateau pneumatique sont insérés dans deux anneaux en acier inoxydable, ce qui permet de redresser le canot. Grâce à des adaptateurs adaptés, le système est conçu pour s'adapter à différentes formes de poupe et est disponible en trois versions.
Support intelligent pour annexe
Deux anneaux situés à l'arrière du yacht constituent le cœur de cette structure pivotante, fabriquée en acier inoxydable AISI 316 poli miroir. Pour récupérer le canot pneumatique, celui-ci s'approche en marche arrière de la poupe afin que ses flasques puissent s'insérer dans les anneaux. Dès que l'on tire sur la proue du canot pneumatique, celui-ci se redresse à la verticale, tandis que le support pivote en même temps. Dans cette position finale, il ne reste pas d'eau dans le canot et celui-ci ne prend que très peu de place au port. Le moteur hors-bord peut rester à l'arrière. Tous les éléments visibles, tels que l’arceau central et les anneaux, peuvent être démontés à tout moment.
Trois variantes du système
Trois modèles différents sont disponibles pour l'installation. Chaque produit est actuellement en Soldes disponible. La version universelle des anneaux Dinghy Rings «FLEX« » se fixe à l'aide de sangles en deux parties sur le balcon arrière, à la proue ou sur le flanc, et est réglable en hauteur. Ce modèle coûte 225 euros. « FLEX » est conçu pour les bateaux sans plateforme de baignade externe ; il pèse quatre kilogrammes et est adapté aux annexes pesant jusqu’à 50 kilogrammes et mesurant jusqu’à 2,80 mètres de long. Des entretoises en mousse protègent en outre le tableau arrière contre les dommages.
Pour une installation sous des plateformes de baignade externes larges de 110 à 400 centimètres, la variante Dinghy Rings «GRAS». Elles coûtent 540 euros. Leur poids à vide est de neuf kilogrammes, et leur charge maximale est de 60 kilogrammes pour les bateaux pneumatiques d'une longueur maximale de 3,50 mètres.
La gamme Dinghy Rings «SLIM» est quant à lui conçu pour les plates-formes de baignade étroites d'une largeur maximale de 90 centimètres et coûte 224,67 euros en promotion. Avec un poids propre de quatre kilogrammes, le système prend également en charge les bateaux pneumatiques pesant jusqu’à 60 kilogrammes et mesurant jusqu’à 3,50 mètres de long. Pour les annexes dont les extrémités des pontons sont plates ou légèrement bombées, l’accessoire optionnel « ponton » est également disponible. »LIEN» est disponible ; il se fixe à l'aide de ruban adhésif double face 3M et rend l'annexe compatible.
Facteur de sécurité : échelle de secours
Lors de l'installation de ces trois variantes, les propriétaires doivent inspecter minutieusement la zone située autour de la poupe. Selon le fabricant, le canot pneumatique dressé peut bloquer l'échelle de sauvetage embarquée. Dans ce cas, il convient de s'assurer que d'autres moyens d'accès sont disponibles en cas d'urgence en mer.
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David Ingelfinger
Volontär
