Victron SuperPack NG: Batterie intelligente au lithium à haut rendement électrique

Avec le SuperPack NG, Victron s'adresse aux propriétaires qui passer au lithium sans avoir à reconfigurer complètement le réseau de bord. Contrairement à de nombreux accumulateurs au lithium qui nécessitent des chargeurs spéciaux, des régulateurs de tension adaptés ou des systèmes de gestion de batterie externes, tout est déjà intégré dans le SuperPack NG. Cela doit rendre le remplacement aussi simple que pour les batteries au plomb - avec les avantages d'une densité énergétique plus élevée, d'un poids plus faible et d'une durée de vie plus longue. Même si la batterie a tout ce qu'il faut, il faut vérifier lors du passage au lithium si l'alternateur et le câblage répondent aux exigences. Cinq modèles sont disponibles en 12,8, 25,6 et 51,2 volts avec des capacités de 100 ou 200 ampères-heures.

Protection à plusieurs niveaux

Selon le fabricant, le SuperPack NG surveille en permanence le courant, la tension, l'équilibre des cellules et la température. Le système de gestion de batterie intégré intervient en cas de valeurs critiques et s'arrête avant que des dommages ne puissent survenir. L'application VictronConnect permet de configurer une limite de décharge individuelle afin de prolonger la durée de vie de la batterie. Les utilisateurs peuvent définir à quel niveau de charge la décharge est stoppée - une protection contre les décharges profondes qui peut également être utilisée comme réserve d'urgence. Les avertissements et les alarmes sont émis par des signaux de feedback externes et peuvent être consultés en direct dans l'application VictronConnect ou dans un widget d'écran d'accueil. Deux LED intégrées indiquent l'état de la batterie au lithium en un coup d'œil : Connexion Bluetooth, avertissements, alarmes sont immédiatement affichés, sans avoir à ouvrir l'application.

Auto-chauffage pour le chargement par des températures négatives

Une particularité est la fonction de chauffage intégrée qui permet de charger l'accu au lithium même à des températures inférieures à zéro degré. Les batteries au lithium-phosphate de fer (LiFePO4) peuvent certes être déchargées à des températures négatives, mais la charge par temps de gel entraîne des dommages irréparables. L'auto-chauffage du SuperPack NG doit résoudre ce problème et, selon les indications du fabricant, rend l'accumulateur au lithium apte pour Missions hivernales dans des conditions difficiles. Un interrupteur marche/arrêt intégré éteint complètement la batterie au lithium et permet de la stocker jusqu'à six mois sans la recharger - pratique pour la pause hivernale.

Double capacité de décharge et longue vie

Avec des courants de décharge allant jusqu'à 2C, le SuperPack NG fournit, selon Victron, le double de la puissance nominale - une batterie au lithium de 100 ampères-heure peut donc fournir 200 ampères en permanence. Cela devrait simplifier le dimensionnement : au lieu d'installer plusieurs accumulateurs pour les charges de pointe, une unité plus petite suffit. La fonction de récupération automatique tente plusieurs fois de redémarrer après des événements de court-circuit ou de surintensité, ce qui devrait minimiser les pannes non planifiées. La durée de vie de conception de la batterie est estimée à 15 ans.

IP65 et soupape de sécurité intégrée

Le boîtier est protégé contre la poussière et les jets d'eau selon la norme IP65 et doit pouvoir résister aux éclaboussures salines, aux conditions poussiéreuses et aux environnements difficiles. Pour les installations fermées dans les compartiments moteur et les compartiments de batterie, le SuperPack NG dispose d'une soupape de sécurité intégrée de 3/4 pouces avec filetage, qui peut être raccordée à des tuyaux d'évacuation. Dans les cas extrêmes, les gaz sont évacués de manière contrôlée. Le modèle de 100 ampères-heure en 12 volts coûte environ 650 euros. Plus d'informations sur www.victronenergy.com.

DONNÉES TECHNIQUES :

modèles :

• 12,8 V/100 Ah (1,28 kWh)
• 12,8 V/200 Ah (2,56 kWh)
• 25,6 V/100 Ah (2,56 kWh)
• 25,6 V/200 Ah (5,12 kWh)
• 51,2 V/100 Ah (5,12 kWh)

Caractéristiques :

• Technologie : LiFePO4 (lithium-phosphate de fer)
• Courant de décharge : jusqu'à 2C (deux fois la puissance nominale)
• Système de gestion de la batterie : Intégré
• Auto-chauffage : Intégré (pour la charge par des températures négatives)
• Interrupteur marche/arrêt : intégré (jusqu'à six mois de stockage sans recharge)
• boîtier : IP65 (protégé contre la poussière et les jets d'eau)
• Soupape de sécurité : filetage de 3/4 pouce pour les tuyaux d'évacuation d'air
• Récupération automatique : après un court-circuit/surintensité
• LED d'état : deux intégrées (Bluetooth, avertissements, alarmes, mises à jour)
• Surveillance : application VictronConnect, widget sur l'écran d'accueil
• Signaux externes : EFS (External Feedback Signals)
• Durée de vie du design : 15 ans

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