Hauke Schmidt
· 10.03.2026
Le 7 mars 2026 - cinq jours après le Article de YACHT sur la carte marine en ligne gratuite - Adam Lucke a constaté sur le forum de la voile que les sondages de points avaient disparu des données du BSH. A première vue, le lien temporel semblait frappant. Mais le contexte est plus nuancé : les sondages par points n'ont probablement jamais été officiellement publiés en tant que données ouvertes.
"Ces sondages ponctuels étaient disponibles il y a des années, puis plus depuis longtemps", explique Lucke. "Vers le milieu des années 2025, j'ai toutefois pu les trouver dans les données. Ils n'étaient pas directement reconnaissables en tant que tels, mais ils étaient là". Lucke interprète sobrement la situation : "Je suppose qu'il s'agissait d'une erreur de configuration du serveur chez BSH, un heureux hasard. Le BSH a maintenant pris conscience de la situation et y a remédié".
En d'autres termes, les sondages de points - ces petits chiffres de profondeur qui figurent entre les lignes de contour sur les cartes marines classiques - n'avaient probablement jamais été mis à disposition en open data de manière délibérée. Lucke a néanmoins pu les extraire et les représenter sur sa carte. Ils ont maintenant disparu, probablement parce que le BSH a remarqué et corrigé l'erreur de serveur.
Le BSH n'a jamais contacté Lucke, ni après l'article de YACHT, ni à propos de sa demande de 2023. À l'époque, Lucke avait demandé au BSH s'il pouvait utiliser les données pour OpenStreetMap. Aucune réponse définitive n'a été donnée à ce jour. "Je ne peux donc faire que des suppositions sur tout cela", déclare Lucke. L'absence de communication rend difficile la clarification de la situation juridique et laisse les projets open source dans l'incertitude.
Le projet Open Boat Projects, qui s'engage également pour des cartes marines libres, a entre-temps demandé au BSH une prise de position officielle. YACHT a également interrogé le BSH, mais n'a pas encore reçu de réponse.
Important pour les utilisateurs de Freenauticalchart.netLes lignes de contour de profondeur restent disponibles et à jour. Seuls les sondages ponctuels sont concernés - ces chiffres de profondeur individuels entre les lignes de contour qui offrent une orientation supplémentaire, mais qui ne sont pas indispensables pour la planification d'un itinéraire. La perte de qualité est donc nettement moins importante que ce que l'on craignait initialement. La carte marine en ligne gratuite conserve les lignes de profondeur, les tonnes, le balisage et toutes les autres informations pertinentes pour la navigation, actualisées chaque semaine. Seules les informations ponctuelles supplémentaires manquent. Lucke travaille avec des données bathymétriques alternatives, mais celles-ci sont plus grossières et moins actuelles.
Cette situation soulève des questions fondamentales sur la politique des données ouvertes. Si des données étaient disponibles par inadvertance et ont été utilisées avec succès à des fins d'utilité publique, ne devraient-elles pas être officiellement mises à disposition ? Les relevés de points qui sont visibles publiquement sur les cartes marines imprimées du BSH pourraient justement être mis à disposition en tant que données ouvertes sans que cela pose des problèmes de sécurité.
D'autres pays européens, comme les Pays-Bas ou la Scandinavie, mettent leurs données cartographiques maritimes à disposition gratuitement. L'Allemagne est à la traîne dans ce domaine. La raison n'est probablement pas tant liée à des problèmes de sécurité qu'à des considérations pour les fournisseurs commerciaux de cartes marines qui gagnent de l'argent avec les mêmes données.
Sur le forum de la voile, les utilisateurs ont réagi à la nouvelle, parfois avec irritation, parfois avec compréhension. Beaucoup s'étaient préparés à l'alternative gratuite, mais voient aussi que les informations de navigation les plus importantes restent disponibles. La communauté espère une prise de position officielle du BSH qui permettrait de clarifier la politique en matière de données.

Rédacteur Test & Technique