Avec le Zeus SRX de B&G, le fabricant s'adresse aux propriétaires de grands yachts de performance et de croisière, sur lesquels le traceur de cartes est une centrale de navigation et un élément de design au poste de pilotage. Le design Glass-to-Edge et les écrans grand format de 16 et 22 pouces visent des aménagements de cockpit modernes et réduits, tandis que l'étroite interconnexion avec les instruments, le radar, le pilote automatique et les systèmes de gestion de bord est conçue pour des projets complexes et équipés de manière haut de gamme.
Écran et concept de commande du B&G Zeus SRX
Le Zeus SRX de B&G utilise un écran tactile haute résolution Solarmax-IPS qui, selon le fabricant, doit rester lisible sous presque tous les angles et même avec des lunettes de soleil polarisées. Le design "glass-to-edge" donne l'impression que le B&G Zeus SRX n'a presque pas de cadre et permet de l'intégrer dans des consoles affleurantes. Avec le système d'exploitation Neon, déjà connu sur les écrans Nemesis et les modèles Zeus S et Zeus SR, le B&G Zeus SRX offre une barre d'activités qui permet d'accéder aux fonctions fréquemment utilisées et qui disparaît automatiquement lorsqu'elle n'est pas utilisée. Des touches d'accès rapide permettent d'accéder directement aux calques, aux superpositions et aux fonctions de navigation, de sorte que l'affichage doit rester clair.
Des temps de démarrage plus courts, une orientation rapide de la carte et des changements d'application fluides sont les points centraux du concept d'utilisation du B&G Zeus SRX. Des modes prédéfinis pour la croisière, la course et l'ancrage doivent permettre d'appeler des profils d'affichage typiques en quelques manipulations. Un assistant de configuration guide les principales étapes lors de la première mise en service et doit permettre de configurer rapidement des systèmes étendus avec le Zeus SRX de B&G. Le boîtier étanche avec refroidissement actif est conçu pour des températures ambiantes élevées et vise une utilisation dans des zones chaudes.
Intégration à bord avec B&G Zeus SRX
Au cœur du système de bord, le Zeus SRX de B&G intègre des composants centraux tels que les instruments B&G, le radar Halo, les processeurs de voile, les pilotes automatiques, les écrans Triton 2 et Nemesis ainsi que les capteurs de vent. Grâce à CZone, l'éclairage, l'alimentation en énergie, l'électronique de divertissement et d'autres consommateurs peuvent également être commandés par le B&G Zeus SRX. Des fonctions de navigation primées telles que SailSteer, Laylines, Routes et StartLine sont disponibles sur le B&G Zeus SRX et s'adressent avant tout aux régatiers.
L'application instrument configurable permet d'afficher les données de navigation sur différents tableaux de bord numériques. Les affichages et les widgets peuvent être placés sur le B&G Zeus SRX par glisser-déposer et adaptés à différentes situations. Côté réseau, le B&G Zeus SRX prend en charge le Wi-Fi 5, le Gigabit Ethernet et le NMEA 2000 ; il est également possible d'intégrer jusqu'à quatre caméras vidéo IP. Le B&G Zeus SRX peut ainsi être utilisé comme écran central pour la navigation, la surveillance du système et la vidéo.
Cartes et fonctions de sécurité avec C-MAP X-Gen
En combinaison avec les nouvelles cartes C-MAP X-Gen, le B&G Zeus SRX doit offrir des fonctions de navigation avancées. Les cartes Discover-X sont conçues pour un zoom rapide, des informations locales détaillées et un mode nuit spécial, tandis que les cartes Reveal-X débloquent des reliefs d'ombre et des images satellites supplémentaires. La représentation vise à reproduire les lignes côtières, les hauts-fonds et les zones portuaires de manière à la fois visuellement sophistiquée et détaillée.
Les alertes de sécurité C-MAP sont destinées à avertir automatiquement les navigateurs de dangers tels que les eaux peu profondes ou les tonnes. Grâce au gestionnaire de cartes X intégré, les utilisateurs peuvent télécharger des mises à jour, des mises à niveau et des sections de cartes personnalisées directement sur le B&G Zeus SRX. Lors de l'enregistrement d'une carte C-MAP-X, un abonnement premium de douze mois à l'application B&G est prévu, mais la mise en miroir et le contrôle ne sont actuellement pas encore disponibles pour le B&G Zeus SRX. Le prix du Zeus SRX commence à environ 7.000 euros.
Données techniques
- Écran : 16" et 22", écran tactile IPS
- Les informations sur les dimensions de montage ne sont pas encore disponibles.
- Refroidissement : refroidissement actif pour des températures ambiantes élevées
- Réseaux : Wi-Fi 5, Gigabit-Ethernet, NMEA 2000
- la vidéo : Prise en charge de jusqu'à quatre caméras IP
- Intégration système : radar Halo, processeurs de voile B&G, pilote automatique, Triton 2, Nemesis, capteurs de vent, CZone
Cartes et services :
- Types de cartes : C-MAP Discover X, C-MAP Reveal X
- Fonctions supplémentaires : Alertes de sécurité C-MAP, gestionnaire de graphiques X
- Intégration de l'application : application B&G avec douze mois de Premium lors de l'enregistrement de la carte. L'étendue des fonctions est toutefois limitée. La mise en miroir ou le contrôle du Zeus SRX n'est pas possible pour le moment.
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Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.
