Lampe de capotePlus de confort dans le cockpit

Fridtjof Gunkel

 · 18.05.2026

Lampe de capote : plus de confort dans le cockpit
A monter sans outils à n'importe quel endroit dans le sprayhood ou le bimini, à alimenter par l'énergie solaire : La nouvelle lampe de cockpit de Fender-Design fonctionne avec des aimants et une charge par induction.

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Fender-Design, qui s'occupe en fait de textiles individuels pour yachts, élargit son programme avec une autre lampe pour capote de spray. Lumagsolar est une lampe de 13,0 centimètres de diamètre et de 2,2 centimètres d'épaisseur, équipée de cinq LED, qui peut être placée n'importe où dans la casquette et reliée à un panneau solaire extérieur.

Le panneau solaire alimente la lampe du cockpit

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Le panneau de 17,5 x 17,5 centimètres, d'une épaisseur de 2,5 centimètres, et la lampe se maintiennent mutuellement grâce à des aimants suffisamment puissants. Le panneau alimente la batterie de 3.000 mAh de la lampe Sprayhood pendant la journée, mais il peut aussi être rechargé via un port USB. La lampe peut être réglée à l'aide d'une télécommande, elle émet une lumière blanche chaude d'une intensité comprise entre 30 et 130 lumens dans le cockpit. Le système est protégé selon IP44 contre les projections d'eau de toutes les directions.

L'alternative économique

Il fonctionne parfaitement, la lumière est agréable, la zone du sprayhood peut être bien éclairée ou mise en scène de manière agréable sur le plan optique. Dans l'ensemble, la lampe convainc par sa fonctionnalité, son design sobre et son montage facile. Ceux qui trouvent le panneau un peu trop encombrant peuvent alternativement se rabattre sur la LED magnétique (29,90 euros) du même distributeur, qui fonctionne uniquement avec des piles internes et tient grâce à un petit aimant. Ce luminaire fonctionne également avec une télécommande, mais ne diffuse qu'une lumière blanche froide. Le Lumagsolar coûte 69,90 euros. Référence pour les deux produits : Design Fender.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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