ÉlectroniqueVanemar Gateway - surveillance à distance avec des capteurs sans fil

Hauke Schmidt

 · 28.02.2026

Le système se compose d'une passerelle centrale et de capteurs connectés par radio.
Photo : Vanemar
Vanemar lance un système modulaire de surveillance à distance pour les bateaux qui combine le suivi GPS avec des capteurs sans fil. La passerelle surveille l'emplacement, la batterie et les zones de géofence et peut être complétée par des capteurs sans fil autocollants pour la cale, l'intrusion, la fumée et la température.

Avec Vanemar, un autre fournisseur se positionne sur le marché en pleine croissance des systèmes de surveillance de bateaux. Le système est distribué en Allemagne par Ferropilot. Contrairement aux solutions câblées fixes, Vanemar mise sur des capteurs radio autocollants qui doivent être installés en quelques minutes sans perçage ni câblage. L'entreprise promet une solution plug-and-play pour garder un œil sur le bateau via la surveillance à distance par smartphone.

Structure modulaire avec deux options de paquets

Le Vanemar Gateway constitue la station de base pour la surveillance à distance et surveille en standard la position GPS, l'état de la batterie et les zones de géofence. Elle dispose d'un module GPS intégré, d'une carte SIM mondiale pour une connexion 4G/LTE à plus de 500 opérateurs de téléphonie mobile dans 200 pays et d'une batterie de secours qui permet jusqu'à huit heures de fonctionnement après une panne de courant. Un système anti-tamponnement situé à l'arrière mesure en permanence la distance par rapport à la surface de montage et déclenche une alarme en cas de manipulation. Grâce au standard ZigBee, également répandu dans les produits Samrt Home, la passerelle peut relier jusqu'à 20 capteurs sans fil.

Le kit de base ajoute quatre capteurs sans fil à la passerelle de télésurveillance : un capteur d'eau pour la cale, un capteur de porte ou d'écoutille, un détecteur de mouvement PIR et un capteur de température et d'humidité. L'Extended Set complète le Basic Set avec un détecteur de fumée avec sirène intégrée et une Smart Plug pour la commande à distance et la surveillance de l'alimentation électrique à quai. Tous les capteurs fonctionnent sans fil par radio et sont montés de manière autocollante. L'alimentation électrique des capteurs est assurée par une pile interne qui doit durer environ deux ans. Selon le fabricant, il est possible d'ajouter des capteurs supplémentaires à tout moment.Intégration NMEA-2000 et paramètres du moteur

Articles les plus lus

1

2

3

Un adaptateur NMEA-2000 en option permet d'intégrer le système de surveillance à distance Vanemar à l'électronique embarquée existante. La passerelle peut alors lire les données du réseau NMEA 2000 et les afficher dans l'application - notamment les paramètres du moteur (régime, heures de fonctionnement, température), les niveaux de carburant (diesel, eau douce, eaux grises, eaux noires), les détails de la batterie (tension, état de charge, ampères-heures, durée restante estimée) et les conditions environnementales. Le nombre d'appareils connectés via NMEA 2000 est illimité.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Surveillance à distance via une application avec appels automatiques

L'application Vanemar est au cœur de la télésurveillance et permet d'armer et de désactiver le système du bout des doigts. En cas d'alarme, le système envoie des notifications push sur le smartphone. Comme particularité, Vanemar promet des appels téléphoniques automatiques en cas d'alarme critique : Si un message push n'est pas pris en compte pendant 60 secondes, le système initie automatiquement un appel pour s'assurer que le propriétaire du bateau est informé. L'application affiche l'historique des trajets, les vitesses et toutes les valeurs des capteurs en temps réel et permet de gérer plusieurs bateaux. Les accès peuvent être partagés de manière illimitée avec la famille, les amis ou le personnel.

Un abonnement est nécessaire pour la surveillance à distance.

La surveillance à distance, les notifications push et les appels automatiques ne fonctionnent qu'avec un abonnement actif à Vanemar Connect. Celui-ci coûte 15,99 euros par mois avec possibilité de résiliation mensuelle ou 159 euros par an avec un contrat annuel. L'abonnement de télésurveillance peut être mis en pause lorsque le bateau ne doit pas être surveillé, par exemple en hiver. La carte SIM globale intégrée avec connexion 4G/LTE est incluse dans l'abonnement. Sans abonnement, seule la surveillance locale via WLAN fonctionne, à condition que le bateau soit à portée d'un réseau - ce qui limite fortement la fonctionnalité dans le port.

Le Vanemar Gateway seul coûte 650 euros. Le set de base (gateway plus quatre capteurs) est disponible pour 850 euros, le set étendu (gateway plus six capteurs et Smart Plug) pour 1.030 euros. Il est possible d'ajouter des capteurs individuels. À cela s'ajoute l'abonnement obligatoire à Vanemar Connect pour 15,99 euros par mois ou 159 euros par an. Disponible en Allemagne via Ferropilot.


DONNÉES TECHNIQUES :

Passerelle de télésurveillance Vanemar :

  • Localisation GPS et geofencing
  • Surveillance de la batterie (mesure de la tension)
  • Carte SIM 4G/LTE intégrée (plus de 500 opérateurs, 200 pays)
  • Batterie de secours : jusqu'à 8 heures de fonctionnement après une panne de courant
  • système anti-tamponnement (mesure de la distance par rapport à la surface de montage)
  • Communication radio : jusqu'à 20 capteurs sans fil
  • Interface NMEA-2000 (en option, via un adaptateur)
  • Alimentation électrique : Réseau de bord 12V/24V
  • Prix : 650 euros

Set de base (850 euros) :

  • 1x passerelle
  • 1x capteur d'eau (cale)
  • 1x capteur de porte/fenêtre
  • 1x capteur de mouvement PIR
  • 1x capteur de température/d'humidité

Extended Set (1.030 euros) :

  • Tout de Basic Set plus :
  • 1x détecteur de fumée avec sirène intégrée
  • 1x Smart Plug (surveillance du courant de quai/commande à distance 110V/220V)

Abonnement Vanemar Connect (obligatoire pour la télésurveillance) :

  • Mensuel : 15,99 euros (résiliable/pausable chaque mois)
  • Annuel : 159 euros

PLUS D'ARTICLES SUR LE SUJET :

Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

Les plus lus dans la rubrique Équipement