Michael Rinck
· 11.02.2026
Les indicateurs de niveau pour les réservoirs à matières font partie des systèmes problématiques à bord. Les flotteurs traditionnels ou les capteurs internes s'encrassent avec le contenu du réservoir et fournissent des valeurs imprécises après peu de temps. Garnet souhaite résoudre ce problème avec une approche totalement différente : Les capteurs capacitifs sont collés à l'extérieur sur la paroi du réservoir et mesurent le niveau de remplissage à travers le matériau. Ils n'entrent jamais en contact avec le contenu du réservoir et ne peuvent pas se salir. Le système SeeLevel est établi depuis des années en Amérique du Nord et est désormais également distribué en Europe. Outre les eaux noires, de nombreux autres contenus de citernes peuvent être mesurés avec ce système.
Les capteurs du système SeeLevel sont appliqués sur la paroi extérieure du réservoir. L'avantage décisif réside dans le montage : il n'est pas nécessaire de percer, de souder ou de percer la paroi du réservoir. Les capteurs sont collés sur la surface extérieure nettoyée. Cela fonctionne pour les citernes en plastique. Les réservoirs métalliques ne conviennent pas. L'épaisseur de la paroi de la citerne ne joue aucun rôle jusqu'à un certain point - le système peut mesurer à travers des parois d'une dizaine de millimètres d'épaisseur.
Un à dix capteurs sont montés par réservoir, selon sa taille. Ceux-ci sont disposés verticalement les uns au-dessus des autres et détectent le niveau de remplissage par étapes. Garnet propose différents kits de capteurs pour différentes tailles de réservoirs.
Le système SeeLevel se compose de deux éléments : les capteurs et l'écran. Les capteurs sont organisés en bandes, comme des bandes de LED. Ils sont positionnés sur le réservoir et câblés. L'écran affiche le niveau de remplissage en pourcentage. Une barre de LED permet de voir l'état en un coup d'œil. Le système peut surveiller jusqu'à sept réservoirs en même temps : Une simple pression sur un bouton permet de passer d'un affichage à l'autre. Des alarmes peuvent être configurées, par exemple lorsque le réservoir de matières fécales est plein à 90 %.
L'installation est à la portée des propriétaires avertis, mais elle nécessite une planification précise : les capteurs doivent être positionnés avec précision afin de détecter le niveau réel. Dans le cas de réservoirs de forme irrégulière ou comportant de nombreux éléments, l'étalonnage peut s'avérer plus complexe. Garnet fournit des instructions d'installation détaillées.
Le principal avantage du système SeeLevel est qu'il ne nécessite aucun entretien. Comme les capteurs ne sont jamais en contact avec le contenu du réservoir, ils ne peuvent pas s'encrasser ou s'entartrer. Les systèmes basés sur un flotteur tombent souvent en panne après quelques années à cause de la formation de dépôts ou du blocage de pièces mécaniques. Les capteurs électriques internes se corrodent en raison de l'agressivité du contenu du réservoir.
Le montage extérieur permet également une installation ultérieure sans ouverture de la citerne. C'est un avantage, notamment pour les réservoirs fixes ou difficiles d'accès. Les réparations ou le remplacement de capteurs défectueux sont plus simples qu'avec des systèmes internes.
Il y a une restriction : le système ne fonctionne que si la paroi de la citerne est accessible. Le montage n'est pas possible sur les citernes entièrement recouvertes ou recouvertes de mousse.
Les bandes de détection sont disponibles en trois longueurs : 23, 30 et 41 centimètres. L'écran est disponible dans de nombreuses configurations différentes, en fonction du nombre de réservoirs à surveiller. Il existe en outre des interrupteurs optionnels pour les pompes ou les chauffe-eau, ainsi que la possibilité de transmettre toutes les valeurs par Bluetooth à un appareil mobile et de définir et de diffuser ainsi des alarmes.
Le système Garnet SeeLevel est disponible auprès des revendeurs spécialisés (Lindemann est importateur en Allemagne). Les prix commencent à 69 euros pour les capteurs et 151 euros pour l'écran.
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Redakteur Test & Technik
Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.