Test d'équipementComparaison des coupeurs de cordages

Michael Rinck

 · 05.02.2022

Test d'équipement : Comparaison des coupeurs de cordagesPhoto : YACHT/J. Kubica
Comme dans du beurre : le coupeur à chaud garantit un bord de coupe net et évite que la ligne ne s'effiloche.
Ils aident à couper les tresses modernes et à souder l'extrémité. Différents systèmes à l'électricité et au gaz en test, maintenant en téléchargement PDF

Pour couper le cordage, il n'est pas forcément nécessaire d'utiliser un couteau, car les coupeurs à chaud sont souvent plus efficaces et plus propres. Ceux qui achètent du cordage au mètre en rouleau chez un fournisseur d'équipement connaissent déjà les appareils qui permettent de couper rapidement le cordage à l'aide d'une lame chaude. L'outil professionnel a l'avantage de ne pas s'émousser, de laisser des bords de coupe nets sans s'effilocher et de souder les fibres. Cela est possible parce que les matières plastiques utilisées dans les cordages deviennent liquides à partir d'une certaine température. Les navigateurs utilisent également ce principe lorsqu'ils brûlent le bord de coupe d'un cordage avec un briquet afin de faire fondre les fibres. Mais cette méthode est plutôt une solution d'urgence, le résultat n'est généralement pas très esthétique et on se brûle facilement les doigts.

Les découpeuses à chaud ont un net avantage, mais les appareils câblés ne fonctionnent qu'avec le courant de quai ou si un onduleur et une capacité de batterie suffisante sont disponibles à bord. Si ces conditions ne sont pas remplies, les découpeuses à chaud avec batterie ou gaz sont une bonne solution.

Nous avons donc testé des appareils des trois catégories afin de pouvoir comparer les systèmes : à l'électricité, avec ou sans fil, ainsi que des coupe-cordages fonctionnant au gaz. Le test complet se trouve dans le numéro 3/2022 de YACHT, disponible au Boutique DK est disponible. Vous pouvez également télécharger directement le test en cliquant sur le lien ci-dessous.

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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