Les chauffages qui brûlent du diesel et produisent ainsi de l'air chaud qui est distribué dans le bateau sont idéaux à bord. Dans la plupart des cas, la source d'énergie est déjà disponible et les chauffages fonctionnent également indépendamment du courant de quai, donc en route. De plus, les chauffages au diesel sont assez bon marché, peu encombrants et peu défectueux.
YACHT a comparé six appareils. Les fabricants établis Webasto, Wallas et Eberspächer sont présents, tout comme Autoterm (anciennement Planar) de Russie, Brano de République tchèque et un produit sans nom de Chine. La fourchette de prix s'étend donc de 159 euros à près de 2000 euros.
Les appareils ont dû se soumettre à des tests dans des disciplines telles que le volume de livraison, le montage, la qualité des pièces, le volume sonore, la puissance de chauffage ainsi que la consommation d'électricité et de diesel.
