T&T - Actualités: Clipper, décrocher le mât !

"L'automne arrive, les feuilles tombent des arbres". Cette image nous est encore plus familière, à nous les navigateurs : "L'automne arrive, les mâts sont posés". Mais que faire lorsque d'innombrables bateaux se pressent déjà sous la grue de mât en attendant ?

L'un des nombreux avantages des petits voiliers est que le propriétaire a également affaire à des dimensions de gréement faciles à manipuler. Pourquoi ne pas opter pour un système de mât ?

Ainsi, le navigateur devenu indépendant peut également agir dans des endroits où il n'y a pas de grue à mât. Les ponts ne sont plus un obstacle, la voie est libre pour explorer de nouveaux territoires. De plus, ces alternatives ne sont pas du tout coûteuses.

Dans le dernier numéro de Yacht (n° 21/2007, désormais disponible chez les marchands de journaux), nous présentons trois des systèmes les plus courants. Il n'y a pas que le système de mât traditionnel qui est utilisé.
Le "Multilift", par exemple, est une véritable grue à mât démontable. Même des mâts traversants d'une longueur allant jusqu'à douze mètres peuvent être facilement posés par deux membres d'équipage.

Enfin, le "support Prüver" renverse littéralement tout ce qui existait auparavant. Comment cela se fait-il ? Lisez vous-même - dans le dernier numéro de votre Yacht.