Propulsion: Propulseur d'étrave externe : peu de résistance & montage facile

Si l'on veut ajouter une aide à la manœuvre, il est rare de ne pas avoir recours à l'installation d'un tunnel, une opération complexe et donc coûteuse. Le montage des propulseurs d'étrave externes de Sidepower est nettement plus simple. Le moteur et l'hélice se trouvent sous la coque. Et seuls trois petits trous sont nécessaires pour le passage des câbles et le dispositif anti-torsion.

Effet secondaire du montage sous le pont : même sur les bateaux sous-marins très plats, l'hélice d'étrave peut être installée très en avant. Le bras de levier s'en trouve allongé et la puissance nécessaire est moindre. De plus, le moteur est bien refroidi, ce qui assure des temps de fonctionnement nettement plus longs. De plus, le tunnel de l'hélice est très court, ce qui réduit le risque de cavitation de l'hélice d'étrave.

En revanche, la résistance à l'écoulement est plus élevée, mais grâce au nouveau carénage appelé Hydropod, l'effet de freinage devrait rester limité. Sleipner indique que les simulations d'écoulement prévoient une résistance supplémentaire de moins de cinq kilogrammes à une vitesse de 7,5 nœuds. Sur la plupart des bateaux de croisière, une telle valeur ne devrait pas être perceptible ou mesurable, d'autant plus que l'on ne sait pas exactement dans quelle mesure un tunnel conventionnel ralentit le bateau.

Les propulseurs d'étrave fonctionnent sur 12 volts, sont disponibles avec une poussée de 30 et 50 kilogrammes et pèsent chacun 14 kilogrammes. Le modèle SX35 coûte environ 3400 euros et convient aux bateaux jusqu'à 10 mètres de long. Le SX50 coûte environ 3600 euros et est destiné à faire tourner des yachts jusqu'à 11 mètres. Les deux sont également disponibles en version Pro. Dans ce cas, la puissance peut être réglée et l'élément de commande offre en outre une fonction de maintien, par exemple pour pousser le yacht vers le quai avec le propulseur transversal jusqu'à ce que les lignes soient remises et occupées.

Pour plus d'informations, veuillez contacter Fabricant ou auprès de SVB Il s'agit d'une entreprise qui propose également les propulseurs d'étrave dans son programme.