Franchement, combien de fois utilisez-vous votre projecteur à bord ? Branchez le câble, sortez sur le pont et ne l'utilisez pas trop longtemps, sinon la capacité de la batterie pour l'éclairage de position diminue.
Avec les LED, de nouvelles possibilités s'ouvrent à cet égard. Les fabricants de lampes de poche haut de gamme rivalisent d'ingéniosité pour augmenter le rendement lumineux, tandis que les prix des appareils ne cessent de baisser. Des alternatives intéressantes au projecteur halogène qui permet d'éclairer, si nécessaire, l'entrée sombre d'un port ou, dans le pire des cas, la personne tombée à l'eau. Sans câble, sans budget d'électricité.
Par exemple la LED Lenser X21. Elle tire son énergie de quatre piles usuelles, une variante avec accu devrait suivre en été. Le faisceau lumineux est focalisable et éclaire de manière claire et précise sur 200 mètres, même à 300 mètres de distance, la luminosité est encore sensiblement plus élevée. Dommage : les lentilles du boîtier en aluminium, par ailleurs très robuste, ne sont qu'en plastique. De plus, l'achat est assez cher, avec un prix de marché d'environ 250 euros.
La caractéristique unique de la X21 est sa possibilité de focalisation : en un seul geste, le projecteur se transforme en projecteur. Les produits concurrents de Taclights, Fenix ou Wolf Eyes n'offrent pas cette possibilité, mais marquent des points par exemple avec leur étanchéité, leurs batteries interchangeables ou leur boîtier caoutchouté. Ce dernier est justement un détail utile à bord, car les lampes fabriquées en aluminium pour un meilleur refroidissement des diodes sont tout à fait lourdes et à arêtes vives.
Toutes ces lampes ne sont pas des articles de bricolage, elles proviennent souvent de fabricants plus proches des équipements de sécurité et militaires que des clients privés. Le navigateur peut s'en réjouir, la finition devrait dans la plupart des cas bien supporter l'utilisation à bord.
