Une meilleure régulation de la puissance de chauffage sur les nouveaux modèles doit assurer un meilleur confort. Les chauffages consomment moins de carburant et sont plus silencieux. De plus, ils disposent d'un système de démarrage à froid automatique qui permet de chauffer un yacht froid en très peu de temps. Ceci a été obtenu en optimisant la commande de la pompe à combustible et la régulation de la vitesse du ventilateur. Ils devraient ainsi pouvoir fonctionner en continu sans empêcher l'équipage de dormir.
Les modèles se distinguent par leur puissance : Air Top Evo 40 a une puissance de 4,0 kW et Air Top Evo 55 une puissance équivalente de 5,5 kW. Le premier coûte 1.029 euros et le second 1.240 euros (les deux prix sont nets). Les chauffages existent aussi bien pour l'essence que pour le diesel, le prix reste le même quelle que soit la variante. Les aides pour les nuits froides de printemps et d'automne sont disponibles dès maintenant dans le commerce, le kit d'installation Marine pour l'installation sur les yachts ne sera toutefois disponible qu'à partir de septembre.
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
