MobilitéMême pour les longs trajets : le scooter pliant Gomate avec moteur électrique

Hauke Schmidt

 · 10.02.2019

Mobilité : Même pour les longs trajets : le scooter pliant Gomate avec moteur électriquePhoto : Hersteller
La trottinette pliable Stæp de Gomate
Avec ses grands pneus et ses freins à disque, le Stæp TR de Gomate est conçu pour les longues randonnées. Sur demande, il roule électriquement

Les trottinettes de la série Stæp de Gomate ne sont certes pas beaucoup plus petites qu'un vélo pliant haut de gamme de 7,5 à 8 kilogrammes, mais elles sont nettement plus légères et se montent en un clin d'œil. La roue avant de 16 pouces et la roue arrière de 12 pouces sont équipées de pneus à air, ce qui, avec le marchepied à ressort, devrait assurer un bon confort de conduite. Selon les déclarations du fabricant, les roues relativement grandes devraient également permettre de maîtriser les chemins de gravier.

  Grâce à ses grandes roues pneumatiques, le scooter doit également être adapté aux chemins de moindre qualité.Photo : Hersteller Grâce à ses grandes roues pneumatiques, le scooter doit également être adapté aux chemins de moindre qualité.

Des composants en aluminium de haute qualité, fabriqués en Allemagne, doivent assurer une construction stable et durable ; ils permettent une charge maximale de 120 kilogrammes. Le scooter peut être commandé avec jusqu'à trois articulations, ce qui lui permet d'atteindre des dimensions de rangement de 70 x 60 x 30 centimètres. Une autre particularité est le système de freinage à disque hydraulique, grâce auquel même les longues descentes ne font plus peur.

  la version à trois articulations se plie en 70 x 60 x 30 centimètresPhoto : Hersteller la version à trois articulations se plie en 70 x 60 x 30 centimètres

Si la trottinette est trop sportive pour vous, vous pouvez opter pour le modèle ER. Là, un moteur de 250 watts dans la roue arrière remplace l'utilisation du pied. Selon l'homologation, la propulsion électrique accélère le scooter jusqu'à 25 kilomètres par heure. L'autonomie est estimée à 35 kilomètres.

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  La batterie du Stæp ER doit permettre de parcourir 35 kilomètres en mode électriquePhoto : Hersteller La batterie du Stæp ER doit permettre de parcourir 35 kilomètres en mode électrique  Un moteur de 250 watts dans la roue arrière accélère jusqu'à 25 kilomètres par heurePhoto : Hersteller Un moteur de 250 watts dans la roue arrière accélère jusqu'à 25 kilomètres par heure

La version la plus simple du Stæp démarre à 729 euros. Le modèle pliable en trois est disponible à 829 euros et il faut compter au moins 1600 euros pour la version électrique.

Pour plus d'informations, voir www.gomate.de.

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Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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