Lanterne de positionÉconomiseur d'énergie à LED à monter ultérieurement

Hauke Schmidt

 · 18.04.2013

Lanterne de position : économiseur d'énergie à LED à monter ultérieurementPhoto : Hersteller
La nouvelle lanterne bicolore à LED de Hella Marine consomme moins de 2 watts
Avec la lanterne à LED bicolore, Hella complète la série Navi-LED-pro. Le nouveau modèle convient parfaitement à la conversion de la technologie des lampes à incandescence.

Avec la série Navi-LED-pro, Hella Marine a été l'un des premiers fournisseurs de lanternes de position à LED homologuées par BSH. Cependant, il manquait jusqu'à présent une lanterne bicolore. Contrairement à la technique traditionnelle, elle consomme certes autant d'énergie que des lampes séparées, mais elle simplifie le passage de la technique à lampes à incandescence, car un seul support et un seul câble sont nécessaires.

  Le boîtier est entièrement moulé et étanche. Le câble de raccordement mesure 2,5 mètres de longPhoto : Hersteller Le boîtier est entièrement moulé et étanche. Le câble de raccordement mesure 2,5 mètres de long

La Navi-LED-pro a une portée de deux miles nautiques, fonctionne sur 9 à 33 volts et nécessite moins de 2 watts de puissance. Elle est entièrement moulée et étanche selon la norme IP 67. Le boîtier est disponible en noir ou en blanc. Le prix est d'environ 130 euros, ce qui rend cette lanterne bicolore plus avantageuse que les lampes bâbord et tribord séparées.

Plus d'informations sur Hella Marine ou via l'importateur Buhk à Brême.

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Hauke Schmidt

Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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