Équipement: Approvisionnement à bord - chargeurs B2B, crème solaire & Co.
YACHT-Redaktion
· 18.08.2023
Dans cet article :
Chargeurs
Chargeur B2B de Sterling
Les bateaux modernes ont besoin de beaucoup de courant et, selon le système de bord, il peut être nécessaire d'installer un chargeur de batterie à batterie (B2B). Par exemple, si une batterie de propulseur d'étrave doit être chargée en plus de la batterie de service - ou si un banc au lithium nécessite une tension de charge particulièrement élevée. Dans ce dernier cas, le chargeur B2B est monté entre la batterie de démarrage et la batterie au lithium et traite le courant produit par l'alternateur de manière à ce que la batterie au lithium connectée soit chargée de manière optimale. L'augmentation de la tension à l'entrée de l'appareil (supérieure à 13,5 volts) donne au chargeur le signal de charger la deuxième batterie connectée. Sterling a toujours été un pionnier dans le domaine des chargeurs B2B et a maintenant présenté sa nouvelle série, dont les modèles sont disponibles avec des puissances de charge allant de 40 à 120 ampères. Les nouveaux chargeurs sont plus petits, plus légers et plus silencieux et possèdent un rendement extrêmement élevé de plus de 96 pour cent. En outre, la courbe caractéristique du lithium a été adaptée et une fonction de charge inversée a été développée, ce qui permet d'utiliser le chargeur B2B exactement dans l'autre sens et de charger la batterie de démarrage à partir de la batterie de service. Le modèle 40 ampères coûte 419 euros.
- Plus d'informations : www.sterling-power.com
Chargeurs d'autres fournisseurs
Crème solaire pour bateau
Lorsque le soleil brille dans le ciel, les navigateurs se protègent avec des protections et des maillots anti-UV. Mais le gelcoat et les vernis sont également affectés par le soleil. Shurhold a développé un produit de protection solaire pour bateaux qui se frotte sur la surface. Une bouteille (950 ml) suffit pour un bateau de 10,5 mètres.
- Plus d'informations : www.shurhold.com
Débitmètre de seconde monte
Le skipper ne voit souvent la quantité exacte de carburant consommée par le moteur qu'au moment de faire le plein. Airmar a développé un débitmètre qui s'insère facilement dans la conduite de diesel et qui envoie les données de consommation au traceur via le réseau de données NMEA-2000. Il n'est toutefois adapté qu'aux gros moteurs consommant au moins 8 litres par heure.
- Plus d'informations : www.airmar.com
Sac à voile de Marinepool
Le nouveau sac à voile Water Series II de Marinepool est 100 % étanche grâce aux coutures scellées, à la fermeture éclair Tizip de la combinaison étanche et à la housse en polyamide enduit. Le matériau est très robuste mais léger : le sac d'une capacité de 100 litres ne pèse que 1,3 kilogramme. Autre avantage de taille : il peut être plié ou enroulé à une taille réduite, il prend donc peu de place à bord dès que les vêtements transportés sont rangés, ce qui le rend également intéressant pour les affréteurs. Le sac est équipé de bretelles réglables et rembourrées, ce qui permet de le porter comme un sac à dos. Il est en outre équipé de poignées de transport à l'avant et à l'arrière. Le Water Series II est également disponible dans une version de 60 litres. 60 litres : 190 euros, 100 litres : 220 euros.
- Plus d'informations : www.marinepool.de
