Dans le domaine des sports nautiques, le nom d'Aeroheat est jusqu'à présent largement inconnu, les chauffages à air chaud de fabrication allemande étaient jusqu'à présent principalement représentés dans les véhicules automobiles sur les marchés scandinaves et d'Europe de l'Est.
Avec les nouveaux modèles D2 et D4, cela devrait changer. Les chauffages diesel, d'une puissance nominale de deux ou quatre kilowatts, possèdent une pompe à carburant brevetée qui fonctionne sans le fameux bruit de cliquetis. Grâce à des silencieux spéciaux dans les tuyaux d'air, les bruits de fonctionnement des appareils de chauffage sont également très faibles. Le réglage de la température est électronique et la puissance de chauffage varie en continu de 900 à 1900 watts ou de 1300 à 3800 watts. La consommation de carburant à pleine charge est respectivement de 0,22 et 0,46 litre par heure. Le modèle D4 nécessite au maximum 40 watts de puissance électrique en fonctionnement, le modèle D2 se contente de 35 watts.
Pour faciliter l'installation des chauffages Aeroheat, ils sont livrés prêts à être branchés, ce qui signifie que toutes les connexions de câbles sont déjà confectionnées et qu'il suffit de les raccorder. Il n'est pas nécessaire de les souder, de les presser ou de les monter avec des bornes à vis. Deux éléments de commande sont disponibles : le modèle manuel de base et un modèle numérique avec minuterie intégrée.
Le kit de base comprenant l'appareil de chauffage, la pompe à carburant, le tuyau de carburant et d'échappement ainsi que le silencieux d'aspiration coûte environ 1200 euros pour la D2 et 1340 euros pour la D4. A cela s'ajoutent environ 160 euros pour les silencieux respectifs ainsi que les longueurs de tuyaux nécessaires et les équerres de montage. Diverses sorties d'air et coudes sont en outre disponibles.
Plus d'informations sur www.aeroheat.de.
