Sur les voiliers de croisière, l'un des équipements les plus importants n'est pas le traceur, ni le spinnaker, et encore moins le générateur, mais la batterie, le cœur de tout l'équipement en quelque sorte. Et c'est en même temps le point faible : faible capacité, temps de charge long, durée de vie courte - un article obsolète et coûteux.
Aujourd'hui, tout le monde parle de la batterie au lithium, ne serait-ce qu'en raison de l'intention de passer à la voiture électrique. Et de ses problèmes, dont l'un seulement est l'autonomie. Le navigateur Hans Schubert, qui a vécu pendant quelques années la galère des batteries au plomb, s'est penché sur la question et a passé une phase de test de cinq ans avec une batterie au lithium.
Son expérience et des arguments de poids en faveur des piles au lithium se trouvent ici...
