Test comparatif de la navigation: Naviguer avec une tablette ou un smartphone
Andreas Fritsch
· 09.06.2020
D'après les enquêtes menées par YACHT auprès de ses lecteurs, près de 60% des plaisanciers utilisent aujourd'hui des applications de navigation en plus de l'électronique embarquée. Les avantages sont évidents : l'écran peut être emporté dans le cockpit, sous le pont ou à la maison pour la planification, et il est en outre protégé contre le vol. Pour les équipages de petits yachts, la tablette ou le smartphone personnel devient même souvent le seul moyen de navigation électronique à côté de la carte papier, en raison du manque de place pour les appareils intégrés.
Et les programmes sont de plus en plus performants : depuis un ou deux ans, la connexion à l'électronique de bord existante via les modèles compatibles W-Lan gagne du terrain ; la profondeur, les données GPS, la vitesse et les données de vent sont ainsi transmises à l'appareil personnel. De plus en plus souvent, les signaux AIS peuvent également être affichés, une fonction de sécurité importante. La frontière entre les appareils mobiles et l'électronique fixe s'estompe. Et il existe une multitude de fonctions utiles supplémentaires : Auto-Routing, MOB, prévisions météo avec fichiers Grib, données de courant et bien plus encore.
Et depuis un ou deux ans, il semble que les grands fabricants d'électronique, qui ont longtemps tenté de rejeter les apps comme une concurrence désagréable et de moindre qualité, les prennent eux aussi au sérieux. C'est pourquoi Garmin, Navico et autres ont récemment racheté des fabricants d'applications et les ont intégrées dans leur portefeuille d'offres. Entre-temps, de plus en plus de programmes sont disponibles dans des versions Android, et certaines apps fonctionnent même sur des ordinateurs Windows ou MacOS.
