Fridtjof Gunkel
· 25.01.2022
Liontron lance un nouvel accumulateur au lithium-phosphate de fer d'une capacité de 300 ampères-heures. Les dimensions de 349 x 349 x 190 millimètres sont typiques d'un accumulateur sous le siège pour les camping-cars ; mais celui-ci s'adaptera aussi bien sous les banquettes de salon en raison de sa hauteur assez faible d'à peine 20 centimètres. Comme la capacité de 300 ampères-heures correspond à environ 600 ampères-heures d'une batterie au plomb, les dimensions sont proportionnellement peu encombrantes et le poids de 34,7 kilogrammes est nettement plus léger.
La Multi-App de Liontron affiche automatiquement les différents paramètres des batteries LiFePO4 sélectionnées au préalable (jusqu'à quatre) : notamment l'état de charge, la capacité actuelle, l'intensité et la tension des batteries connectées en parallèle. La nouvelle batterie de 300 Ah coûte 2765 euros.
Les batteries au lithium du fabricant Liontron (référence : www.Greenakku.de ) veulent marquer des points avec leur construction particulièrement facile à réparer. Tous les composants, comme par exemple les cellules, le système électronique de gestion de la batterie et le module Bluetooth, sont vissés. Les composants peuvent être remplacés individuellement, il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble du bloc batterie. Si un composant doit être remplacé, cela doit être possible sans outils spéciaux. La conception modulaire et durable des batteries avec des composants interchangeables leur confère une durée de vie particulièrement longue. En plus des cinq ans de garantie, Liontron offre une promesse de réparation pendant dix ans supplémentaires.
La base de la construction de toutes les batteries Liontron est le concept dit "3 x 5 minutes". Selon le fabricant, il est ainsi possible d'ouvrir chaque batterie en cinq minutes et d'en tester les défauts. En cinq autres minutes, chaque composant peut être remplacé, et après cinq autres minutes, la batterie peut être remontée.