Depuis le 1er janvier 2004, toute personne souhaitant réenregistrer une installation radioélectrique d'occasion auprès de l'autorité de régulation risque d'avoir des difficultés. En effet, depuis 2001 déjà, de nouvelles conditions d'autorisation sont en vigueur au niveau international et sont désormais obligatoires en Allemagne également.
Dans la liste suivante des appareils de radiocommunication maritime les plus répandus, vous verrez quels appareils d'occasion peuvent encore être homologués, s'ils doivent être modifiés avant d'être enregistrés ou s'ils doivent être achetés neufs. Vous y trouverez également les adresses des entreprises responsables du service après-vente de chaque équipement.
Les appareils déjà inscrits sont protégés tant que le bateau n'est pas vendu. Si une modification nécessaire est mentionnée dans l'aperçu, il vaut tout de même la peine de la faire effectuer maintenant. Car dans quelques années, elle ne sera peut-être plus proposée pour les anciennes installations. En outre, la nouvelle réglementation vous offre deux nouveaux canaux pour la communication radio de bateau à bateau et deux canaux pour la communication avec les ports ou les écluses.
Si vous avez acheté une radio maritime l'année dernière et que vous ne pouvez pas l'enregistrer, contactez immédiatement votre revendeur. Il devrait alors s'occuper gratuitement de la mise à jour nécessaire pour vous.
Élément non mis en œuvre :
H. E. Eissing KG, 2. Polderweg 18, 26723 Emden ; 04921/80080, fax 800819 ; www.eissing.com
M-Tech
SX-35 Modification nécessaire. Gratuit, envoi uniquement
RayMarine
Ray 215 Modification nécessaire. Gratuit jusqu'à 2 ans, envoi uniquement
Ray 230e Pas de nouvelle inscription possible
ICOM
IC-M401 Modification nécessaire. Gratuit jusqu'à 2 ans, envoi uniquement
IC-M503 Modification nécessaire. Jusqu'à 2 ans d'âge gratuit, envoi uniquement
IC-M601 tous les appareils livrés à l'état actuel
IC-M 59 Pas de nouvelle inscription possible à cause de l'ASN classe F
Pour les appareils de plus de deux ans (délai de garantie légal), un forfait d'environ 40 euros s'applique.
HDW-Hagenuk Schiffstechnik GmbH, Albert-Einstein-Ring 6, 22761 Hambourg ; 040/89972122, fax : 040/89972110 ; www.hdw-hagenuk.de
Scanti
VHF 1000 tous les appareils livrés sont à la pointe de la technologie. Si nécessaire, demander le numéro de référence à Hagenuk.
VHF 1000P tous les appareils livrés avec la dernière version. Si nécessaire, demander le numéro de référence à Hagenuk.
USE 300 et antérieurs Pas de nouvelle inscription possible
Simrad GmbH & CO KG, Dithmarscher Straße 13, D-26723 Emden ; 04921/96860, fax 968677 ; www.simrad.de
Shipmate
RS 8400 Modification nécessaire. Coût env. 90 euros plus frais de port
RT 62/64 tous les appareils livrés à jour
RS 8300 Pas de nouvelle inscription possible
RS 8100 Pas de réinscription possible
RS 8000 et antérieurs Pas de nouvelle inscription possible
Simrad
RD 68 tous les appareils livrés à jour
RS 86/87 tous les appareils livrés à jour
Navico (maintenant Simrad)
RT 1400 Simrad travaille sur un règlement à l'amiable
tous les autres appareils Pas de nouvelle homologation possible
Simrad GmbH ; Lollfuß 43 - 45, 24837 Schleswig ; 04621/96130 ; Fax : 04621/961329 ; www.simrad-schleswig.de
SAILOR
A1 Modification nécessaire pour les appareils antérieurs à l'année 2004. Env. 50 euros plus frais de port
RT4822 Tous les appareils livrés à jour
RT2048 Pas de nouvelle inscription possible
Ferropilot GmbH, Siemensstraße 35, 25462 Rellingen ; 04101/30101, fax 301333 ;
www.ferropilot.de
Furuno
FM 2721 Modification nécessaire. Gratuit pour les appareils à partir de l'année 2003
Radio Ocean
RO 4500 Pas de nouvelle inscription possible pour les appareils antérieurs à l'année 2/2004
Mörer Schiffselektronik, Bäckerstr. 18, 21244 Buchholz ; 04181/97483, Fax : 04181/98386 ; www.moerer.de
Nasa
SX-35 tous les appareils livrés sont à jour
Dantronik-Marine rasmus GmbH, Fahrensodde 20, 24944 Flensburg ; 0461/31330,
fax 3133200 ; www.dantronik-marine.de
Navicom
RT 450 tous les appareils livrés à jour
Élément non mis en œuvre :
