SécuritéTrouver au lieu de chercher : Système de localisation MOB en test pratique

Hauke Schmidt

 · 16.01.2017

Sécurité : trouver au lieu de chercher : Système de localisation MOB en test pratiquePhoto : Yacht / Hauke Schmidt
La variante mobile du système Mobos. L'émetteur est intégré dans le gilet de sauvetage, le récepteur est livré dans une petite valise.
Le système Mobos doit permettre de retrouver facilement les membres d'équipage tombés à l'eau. Nous avons testé ce système de localisation autonome.

L'un des plus grands problèmes de la manœuvre de l'homme à la mer est de garder un œil sur la personne à l'eau. Même en naviguant lentement, le yacht s'éloigne terriblement vite du lieu de l'accident, tandis que l'équipage est occupé à manœuvrer le bateau. Comme la personne tombée à l'eau part également à la dérive, même un point de repère placé immédiatement n'est pas d'une grande aide. Une fois le contact visuel interrompu, il est difficile de retrouver son chemin, du moins sans moyens électroniques.

  Mobos en action. L'émetteur se redresse sur le gilet et n'est pratiquement pas submergé.Photo : YACHT/N. Günter Mobos en action. L'émetteur se redresse sur le gilet et n'est pratiquement pas submergé.

C'est là qu'intervient le système Mobos de Seareq. Il repose sur un procédé développé pour la plongée sous-marine. Il vise à localiser les plongeurs qui ont été emportés par les courants sous-marins et qui remontent à la surface loin du navire de base - une situation très similaire à celle de l'homme à la mer. Le système comprend un émetteur d'environ 185 grammes, de la taille d'une fusée de détresse, et un récepteur, qui est livré soit dans une valise étanche, soit sous forme d'appareil fixe.

La version mobile était disponible pour notre test. La petite valise, qui n'a même pas la taille d'une boîte à chaussures, abrite le récepteur ainsi que la batterie et le récepteur GPS et fonctionne de manière totalement autonome. De plus, il est facile à emporter dans les bagages.

Pour savoir si le système fonctionne vraiment aussi bien que le promet le fabricant, lisez la dernière édition de YACHT.

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Rédacteur Test & Technique

Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.

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