Au lieu d'un capteur de boussole traditionnel, les Anglais utilisent pour les pilotes automatiques Evolution une combinaison de capteurs d'accélération, de gyroscopes et de boussole. Cela doit non seulement garantir un comportement de pilotage très précis - en combinaison avec le nouveau logiciel de pilote automatique, il n'est plus nécessaire de compenser la boussole. Selon les indications du fabricant, la configuration de l'appareil se limite à la sélection du type de bateau, de la propulsion ainsi qu'au réglage si le pilote automatique doit piloter confortablement, de manière particulièrement précise ou en économisant de l'énergie. Le logiciel s'occupe automatiquement du reste pendant le fonctionnement.
Le système est disponible avec un entraînement linéaire, un motoréducteur et une version hydraulique. La combinaison EV-200 pour les bateaux jusqu'à onze tonnes de déplacement coûte 2993 euros avec l'entraînement linéaire, la variante hydraulique est disponible pour 2636 euros. La variante EV-400 est destinée aux yachts plus grands et coûte près de 3000 euros sans entraînement.
Plus d'informations sous : www.raymarine.de.
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
