Les "smart shunts", c'est-à-dire les capteurs de courant qui peuvent être couplés au téléphone ou à la tablette, ne sont pas nouveaux (voir ci-dessous). Mais le fait de renoncer à un indicateur de batterie dédié présente aussi des inconvénients, car l'état de charge ne peut être connu que si le smartphone est à portée de main avec l'application correspondante. Si le fabricant décide un jour de ne plus adapter son application aux systèmes d'exploitation les plus récents, le capteur de courant sera même totalement inutilisable.
Le Smart Shunt de Lxnav promet d'y remédier. Le capteur de courant slovène peut certes être couplé à des tablettes et des smartphones via W-Lan, mais il dispose également d'une interface NMEA2000, ce qui permet d'afficher l'état de charge de la batterie et le flux de courant sur n'importe quel écran multifonctions connecté. Le petit boîtier offre en outre des entrées de mesure de la tension et de la température pour trois batteries.
Pour la connexion au smartphone, le shunt met à disposition un hotspot W-Lan. La configuration et l'affichage des données s'effectuent ensuite sur le web via n'importe quel navigateur, ce qui permet au système de fonctionner indépendamment des applications ou des systèmes d'exploitation. Le Smart Shunt est adapté aux réseaux de bord de 12 à 65 volts et peut, selon le modèle, être chargé au maximum de 100, 300 ou 500 ampères. Afin d'adapter les affichages à la technique de batterie utilisée, il est possible de régler séparément les facteurs de charge et de fin de charge ainsi que les tensions. En outre, diverses alarmes peuvent être programmées. Le prix est de 290 euros.
Le principal domaine d'activité de Lxnav est celui des systèmes électroniques et de navigation pour les avions de tourisme, mais les Slovènes sont également actifs dans le secteur naval depuis quelques années et produisent, outre le Smart Shunt, des écrans multifonctions, des antennes GPS et leur propre système de traçage.
Le Smart Shunt de Victron peut être connecté à votre appareil mobile via Bluetooth avec l'application du fabricant. Tous les paramètres surveillés de la batterie, comme l'état de charge, l'autonomie restante, les informations sur l'historique, peuvent être lus sans problème. Prix : 135 euros.
Les produits LinkUp de Veratron convertissent les informations analogiques du bateau et du moteur en format de données NMEA2000 pour les afficher sur de nouveaux instruments. Une surveillance de la batterie (tension, courant et capacité) est également disponible ici, au prix de 265 euros.