Dès le début de l'année dernière, B&G a lancé le traceur de cartes compact de sept pouces Vulcan présente Les Américains ont ajouté la technologie de sondeur prédictif à la liste des fonctionnalités. Balayage à la volée a été étendu. Jusqu'à présent, le système était réservé aux traceurs Zeus 2, plus chers, et nécessitait en outre une boîte noire appelée Sonar Hub. Le codeur Forwardscan peut être directement connecté aux nouveaux modèles Vulcan, ce qui réduit le prix du système d'environ 700 euros. En outre, le prix du traceur a été revu à la baisse. Le Vulcan 7 sera disponible à partir de février et devrait coûter 832 euros. Pour pouvoir utiliser le sondeur prédictif, il faut toutefois ajouter une sonde spéciale, pour laquelle il faut compter 237 euros.
Ceux qui trouvent le Vulcan 7 encore trop grand peuvent opter pour la nouvelle variante de 5 pouces. L'étendue des fonctions correspond à celle du modèle plus grand, mais l'écran plus petit rend le Vulcan 5 encore un peu plus compact et il est en outre environ 250 euros moins cher. Le Vulcan 5 avec support Forwardscan devrait également être disponible à partir de février et coûte 654 euros.
En tant qu'appareils à écran tactile, les traceurs Vulcan ne possèdent qu'un bouton pour la mise en marche et l'arrêt, les autres fonctions étant commandées par l'écran. Comme les appareils Vulcan conviennent aussi très bien comme afficheurs secondaires, le besoin d'un panneau de commande externe se fait rapidement sentir ; il est disponible sous le nom de ZC2. Ce panneau combine un contrôleur rotatif à pression et un clavier, ce qui permet de commander facilement les écrans. Un haut-parleur puissant est également intégré. Le panneau de commande se branche sur le bus NMEA-2000 et peut commander jusqu'à quatre affichages. Selon la position de montage souhaitée, il peut être commandé en mode portrait ou paysage. Il est compatible avec tous les traceurs Zeus 2 et Vulcan et coûte 475 euros.
Le nouveau gestionnaire de données de carburant de B&G est également conçu pour le bus NMEA-2000. Il enregistre les données de consommation de carburant ou d'une interface machine connectée au réseau et peut surveiller jusqu'à trois moteurs. L'offre comprend également des capteurs de débit pour le carburant, des capteurs de niveau pour le carburant, l'huile, l'eau potable, les eaux grises ou les réservoirs d'eaux noires. Les capteurs de pression permettent de surveiller l'eau de refroidissement, mais aussi la pression de charge des machines, la pression de l'huile moteur ou la pression de l'huile de transmission. Les capteurs de température sont calibrés pour la température de l'eau, mais peuvent également être utilisés pour surveiller les températures de la salle des machines ou comme thermomètre extérieur ou intérieur. Le capteur de niveau, le gestionnaire de données de carburant, le capteur de pression et le capteur de température sont disponibles à partir de 118 euros. Le débitmètre de carburant coûte 261 euros.
Plus d'informations sous : www.bandg.eu
