ÉlectroniqueNaviguer facilement

Michael Rinck

 · 11.07.2019

Électronique : naviguer facilementPhoto : Hersteller
Naviguer facilement
Raymarine présente l'Element S, une nouvelle série de traceurs aux fonctionnalités limitées mais au prix raisonnable

Le nouveau traceur de cartes de Raymarine est disponible avec une diagonale d'écran de 7, 9 et 12 pouces. L'écran est protégé contre les intempéries et doit garantir une bonne lisibilité grâce à un contraste élevé et une grande luminosité. Les modèles 7S et 9S ont une résolution de 800 par 480 pixels et le modèle 12S de 1280 par 800 pixels. La commande se fait par les touches situées sur le bord droit du boîtier, il n'y a pas de fonction tactile. Les données AIS et radar peuvent être affichées par superposition, et les données du moteur peuvent être consultées à l'écran via NMEA2000. Selon le fabricant, il est également possible de connecter un échosondeur ou un sondeur, mais la série Element S ne prend pas en charge la technologie de sondeur haute résolution. Cela n'est pas très important pour les navigateurs et est dû au concept de la série de traceurs qui consiste à fournir des fonctionnalités simples à un prix raisonnable.

Il semble donc logique que les navigateurs de la série fonctionnent avec une version réduite du système d'exploitation LightHouse. Au lieu de LightHouse 3.9, les traceurs de la série Element S sont livrés avec LightHouse Sport. Cette version renonce à l'affichage d'images thermiques, à l'installation d'Apps, à la réalité augmentée, à la connexion de SmartDevices par W-Lan et à la fonction tactile. Les cartes LightHouse NC-2, Navionics et C-Map sont prises en charge. Les traceurs peuvent être montés sur la cloison ou sur un support. Prix à partir de 450 euros.

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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