Électricité embarquée: Un chargeur universel sans ventilateur venu de France

Pour recharger rapidement les batteries de bord au port, il faut un chargeur puissant. Mais de nombreux produits n'atteignent leur puissance nominale que s'ils sont refroidis en conséquence. Si le chantier naval a installé le chargeur bien caché dans le coffre arrière ou sous les couchettes, la chaleur s'accumule souvent et le chargeur réduit sa puissance.

Si la ventilation ne peut pas être améliorée et la chaleur dissipée, les appareils de la série Y-Power de Cristec sont une alternative. Selon les indications du fabricant, les chargeurs automatiques fonctionnent à pleine puissance jusqu'à une température ambiante de 60 degrés - et ce, même en silence. Au moins les versions avec un courant de charge de 16, 25 et 40 ampères ne possèdent pas de ventilateur, celui-ci n'est nécessaire que pour le modèle haut de gamme de 60 ampères.

Tous les appareils peuvent répartir le courant de charge sur trois bancs de batteries au maximum, chaque sortie étant surveillée et protégée individuellement. Une courbe de charge à cinq niveaux doit assurer un remplissage efficace des accumulateurs de bord et une longue durée de vie des batteries. En outre, les chargeurs peuvent être utilisés comme bloc d'alimentation sans les batteries pendant l'hivernage. Pour les courants de charge particulièrement élevés, il est possible de brancher jusqu'à quatre appareils en parallèle.

Convient à divers types de batteries

Il est possible de régler sur l'appareil si les accumulateurs d'énergie sont des batteries humides, au gel, AGM ou au lithium. Pour les types de batteries plus exotiques, le fabricant propose des variantes de logiciel spéciales. Une interface de bus CAN facilite l'intégration des chargeurs dans un système de bus et permet une commande à distance confortable via un écran tactile en option.

Les prix commencent à 371 euros pour la version 25 ampères, la variante 40 ampères coûte 612 euros. Le modèle haut de gamme de 60 ampères est disponible à 818 euros, toujours dans la version 12 volts. À partir du mois d'avril, la variante 16 ampères sera disponible pour 293 euros, et des modèles 24 volts seront également disponibles. Le fabricant offre une garantie de trois ans sur tous les appareils. En Allemagne, les chargeurs d'origine française sont distribués par Kiel-Nautik.

Pour plus d'informations, voir www.kiel-nautik.com