Danemark: Interdiction partielle des peintures antisalissures contenant des biocides +++ mise à jour

Une nouvelle couche d'antifouling protège non seulement la carène de la variole et des algues, mais fait aussi battre plus fort le cœur de chaque propriétaire. Le bateau est bien dans sa chaussette et la nouvelle saison peut enfin commencer. Selon l'Office fédéral de l'environnement, 95% des peintures utilisées sont des peintures biocides. Or, ces substances toxiques ne font pas que repousser de manière fiable les parasites gênants, elles peuvent également représenter un risque pour les personnes, les animaux et les plantes aquatiques.

Un règlement européen réglemente les produits contenant des biocides dans toute l'Europe

Le règlement européen n° 528/2012 (règlement sur les biocides) régit la vente, la distribution (mise à disposition sur le marché) et l'utilisation des produits biocides dans toute l'Europe. Conformément à ce règlement, les produits biocides ne peuvent contenir que des substances actives figurant sur la liste de l'Union des substances actives biocides approuvées. Par conséquent, toutes les substances actives toxiques doivent être soumises à une procédure d'approbation avant de pouvoir être utilisées, par exemple, dans les peintures antisalissures. Par conséquent, chaque produit biocide est soumis à une procédure d'autorisation nationale ou européenne.

De lourdes peines possibles au Danemark pour les Allemands

Chez notre voisin du nord, de nouvelles lois entrent désormais en vigueur, qui punissent non seulement l'application mais aussi la possession de certaines peintures. Les restrictions s'appliquent aux particuliers et non aux professionnels, comme les entreprises de construction de bateaux. Une bonne douzaine de produits biocides sont concernés, sur un total d'environ 70 produits répertoriés. Comme il s'agit d'un processus continu, cela crée une certaine confusion non seulement chez de nombreux Danois, mais aussi chez les skippers allemands qui ont leur mouillage dans le petit royaume. Nous avons demandé à l'Agence danoise pour la protection de l'environnement (Miljøstyrelsen) si les nouvelles règles s'appliquent également aux yachts battant pavillon allemand et comment éviter les sanctions.

Questions à l'Agence danoise pour la protection de l'environnement

YACHT : Les mêmes règles s'appliquent-elles aux Allemands qui font hiverner leur bateau au Danemark et qui ont besoin d'une nouvelle couche d'antifouling au printemps ?

Line Schmidt Kolding : Les mêmes règles s'appliquent à tous, quelle que soit leur nationalité. S'ils souhaitent utiliser des peintures antisalissures au Danemark, ces produits doivent être autorisés à la mise sur le marché, à la vente et à l'utilisation au Danemark.

YACHT : Comment peut-on prouver que les produits interdits ont été utilisés avant leur date d'expiration respective ?

Line Schmidt Kolding : Une documentation photographique avec des tampons datés pourrait servir de preuve. Le produit ne doit plus être possédé ou utilisé après une certaine date. Par conséquent, s'il peut être prouvé que le produit a été utilisé ou éliminé avant la date indiquée, il n'y a pas non plus d'infraction pénale.

YACHT : Que se passe-t-il par exemple avec un propriétaire de bateau de Flensburg qui vient d'appliquer une nouvelle couche d'antifouling, interdite au Danemark, et qui navigue ensuite dans les eaux danoises ou accoste dans un port danois ?

Line Schmidt Kolding : Si un produit biocide est autorisé et utilisé dans un autre pays, les autorités danoises n'ont aucune compétence en la matière. Il peut toutefois y avoir des restrictions concernant les substances actives contenues dans l'antifouling ainsi que des accords internationaux ratifiés par le Danemark qui pourraient empêcher la navigation dans les eaux danoises ou l'accostage dans les ports danois. En outre, certains ports danois pourraient avoir leurs propres règles concernant les peintures contenant des biocides, mais celles-ci ne sont pas contrôlées par l'Agence danoise de protection de l'environnement.

YACHT : Comment cela est-il contrôlé dans la pratique ?

Line Schmidt Kolding : Il existe différentes méthodes de contrôle. Le plus souvent, l'inspection danoise des produits chimiques inspecte les ports de plaisance. Ils recherchent les personnes qui travaillent avec des antifoulings ou vérifient les produits que les propriétaires de bateaux ont en stock.

YACHT : Quel peut être le montant des amendes et dans quelles circonstances une peine de prison est-elle encourue ?

Line Schmidt Kolding : Je ne peux pas donner de montant précis pour une amende ou évaluer le risque d'une peine d'emprisonnement, car cela dépend de chaque cas. Tant la possibilité d'une amende élevée que le risque d'une peine d'emprisonnement sont réels, car ils sont mentionnés comme option dans la législation.

Mise à jour : la liste des antifoulings autorisés et interdits pour les particuliers

L'Agence danoise pour l'environnement a publié un documentDans ce document, environ 70 produits antisalissures sont répertoriés avec leur désignation exacte. Une cinquantaine d'entre eux peuvent toujours être vendus, stockés et utilisés par les particuliers. D'autres sont déjà interdits ou ne peuvent être vendus et utilisés que par des professionnels tels que des chantiers navals ou des entreprises de services nautiques. Ou alors, ils seront interdits d'utilisation par les particuliers à partir de fin juin.

Ces interdictions s'appliquent aux yachts privés de moins de 24 mètres de long

Peintures antisalissures déjà interdites

• VC17m Extra Graphite (International Paint Ltd.)
• Mare Nostrum SP (Jotun A/S)
• NonStop II (Jotun A/S)
• Racing (Jotun A/S)

Peintures antisalissures interdites à partir du 28 juin 2025

• Hempel's Alu Prop NCT 7473A (Hempel A/S)
• Hempel's Alu Prop NCT 7473C (Hempel A/S)
• Hempel's Hard Racing TecCel 7679C (Hempel A/S)
• Hempel's Hard Racing TecCel 7683A (Hempel A/S)
• Hempel's Mille NCT 7174A (Hempel A/S)
• Hempel's Mille NCT 7174C (Hempel A/S)
• Standard Selfpolishing Antifouling 81620 (Hempel A/S)
• Standard Selfpolishing Antifouling 81640 (Hempel A/S)

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