Lifehacks: Serrer, maintenir, sécuriser - quatre astuces des lecteurs de YACHT autour des fixations

Serre-joint improvisé

Lors de notre croisière, nous avons dû coller deux planches de contreplaqué ensemble. La réparation se trouvait à un endroit où nous ne pouvions pas exercer la pression nécessaire en les lestant simplement. Malheureusement, nous n'avions pas de serre-joints ni de pinces à grip à bord. La solution : nous avons utilisé des pinces à pompe à eau et du cordage fin. Les pinces ont été ajustées et les poignées ont été comprimées. Ensuite, nous avons passé le cordage autour des poignées en guise d'arrimage solide. Il est important que les lacets ne soient pas trop étirés et qu'ils soient correctement serrés. Nous avons ainsi pu comprimer la pièce jusqu'à ce que la colle ait séché. De petites bandes de bois ou de plastique sont recommandées en guise de supplément, afin que les pinces ne laissent pas de rayures. Les serre-joints improvisés ont rendu d'excellents services. Berenike Woyda, Wedel

Crochets supplémentaires

Sur mon petit croiseur à cabine, il me manquait sous le pont une possibilité simple de suspendre des vestes, des pulls ou autres. Pour la construction décrite ici, qui est fixée au support de mât dans le salon, j'ai conçu une construction en bois divisée en multiplex. Elle a été scellée avec un vernis résistant à l'eau. Des patères chromées sont vissées sur trois des six côtés. Les deux parties en bois sont posées sur le support du mât et reliées par deux vis. Martin Zinselmeyer, par e-mail

Arrêt du claquement de l'anode

Ceux qui démarrent le diesel de temps en temps en fin de saison sont gênés, comme moi, par le bruit de l'anode mal fixée sur l'arbre. J'ai simplement mis un terme au besoin de mouvement de la souris en zinc qui se dissout en enroulant un serre-câble autour de l'arbre devant et derrière l'anode. Cela n'a aucune influence sur la rotation de l'arbre, les bandes de plastique sont suffisamment légères. Mais le cliquetis a cessé une fois pour toutes. Jörn Voigt, Trittau

Traceur sur pied de table

Nous utilisons également le support de la table de cockpit pour le traceur de cartes. Une pièce spéciale rend cela possible : à la place du logement pour le plateau de table, j'ai placé un mandrin en aluminium sur lequel j'ai monté l'étrier de maintien du traceur de cartes fourni. Les connexions des câbles mènent à des prises étanches dans la paroi latérale du cockpit, juste à côté du support de table. Grâce à cet "adaptateur", l'aide à la navigation peut être placée à volonté à proximité du barreur. Peter Dorwig, par e-mail

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