Après avoir reçu la nouvelle grand-voile, j'ai décidé de remplacer aussi les drosses de ris. En raison de la nouvelle voile, le guidage d'une drosse a dû être modifié et je n'avais pas d'ancienne drosse ni de guide pour la faire rentrer dans la bôme. Comme la bôme fait près de cinq mètres de long, il fallait bien trouver une solution. Lors de la rénovation d'une maison, j'ai remarqué les gaines que les électriciens posent pour faire passer les câbles plus tard. Cela devrait aussi résoudre mon problème, me suis-je dit. Je me suis donc procuré un tube vide de cinq mètres de long et de 25 millimètres de diamètre. Celui-ci a pu être introduit sans problème dans l'arbre. Il est suffisamment solide pour ne pas s'accrocher ou se plier. Ensuite, j'ai pu glisser sans problème la corde à ris de douze millimètres de diamètre dans le tube vide. Grâce à un petit crochet métallique, j'ai pu sortir la drosse de la bôme au niveau du mât et la faire passer autour de la poulie.
Ralph Erhart, Lugnorre/Suisse
Chaque printemps, lors de l'arraisonnement, il faut à nouveau procéder à l'enfilage parfois fastidieux de diverses lignes dans les arrêts de drisse. Ce travail est toutefois très facile à réaliser à l'aide d'une gaine tressée anti-frottement vendue dans le commerce des accessoires électriques. Le tuyau rigide se glisse facilement dans l'arrêt de drisse. Ensuite, il suffit d'élargir l'extrémité au diamètre maximal en la comprimant et d'y insérer le talon de la drisse. En retirant le tube tressé, celui-ci s'amincit, entoure la drisse et celle-ci peut ainsi être facilement tirée à travers le stoppeur. Le principe est similaire à celui d'une pince textile Constrictor.
Peter Hoeck, Stockelsdorf
Si une écoute ou une drisse doit être tirée avec une ligne pilote, nous utilisons l'astuce suivante : du fil de pêche sert de ligne auxiliaire et la liaison avec le cordage peut ensuite être établie avec un petit hameçon. La ligne peut alors être tirée très facilement à travers les blocs et les casiers, et avec un peu de sensibilité, l'hameçon suit et avec lui la corde. Pour que l'hameçon se détache facilement de la corde, il est recommandé de choisir un modèle sans gros ardillon.
Moritz Richter, Cologne
Note de la rédaction : Une bonne alternative éprouvée pour attacher la ligne pilote est un gréement à œil ou une boucle cousue dans le bout avec du fil de gréement solide.
Bien que le sujet ait déjà été abordé à maintes reprises, voici une autre astuce pour enfiler facilement les pièges à travers une pince à levier. Nous utilisons pour cela un grappin flexible, comme on en trouve dans tous les magasins de bricolage pour quelques euros. Bien sûr, cet outil rend également de précieux services, par exemple pour attraper une vis perdue dans le coin le plus reculé du compartiment moteur, pour saisir un câble ou pour tirer une ligne pilote du mât ou de l'arbre. Seul inconvénient de ces aides flexibles : elles ne sont pas inoxydables, elles vieillissent donc rapidement à bord et doivent être remplacées régulièrement.
Wolfgang Majdic, Hilden
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