Hors-bord Lifehack 1 : De l'eau dans l'air ! Comment dégager facilement et en douceur le pot d'échappement secondaire
Lorsque le jet de contrôle du hors-bord est faible ou que l'eau ne sort plus du tout de la sortie, le diagnostic est en général un impulseur défectueux. D'après notre expérience, ce n'est pas forcément le cas. Souvent, seul le canal ou le tuyau étroit menant à la sortie du jet de contrôle est bouché. C'est pourquoi notre premier réflexe est d'utiliser un fin serre-câble. Celui-ci permet de percer facilement le canal de l'extérieur et d'éliminer ainsi les obstructions légères. Contrairement aux fils de fer ou aux tournevis, le serre-câbles ne risque pas d'endommager le revêtement en poudre du hors-bord. Le matériau flexible s'insère facilement dans l'ouverture et est juste assez solide pour éliminer les obstructions habituelles. Ce n'est que lorsque le forage libre reste sans effet que nous contrôlons l'impulseur de la pompe à eau de refroidissement pour voir s'il est endommagé.
Bernhard Uhrmeister, Hanovre
Hors-bord Lifehack 2 : Enfileur à une main pour le montage
Le moteur à quatre temps est très lourd pour une personne, c'est pourquoi je descends le hors-bord avec une drisse déviée par la bôme. En cas de houle, l'enfilage de la fixation du moteur est une tâche extrêmement difficile. Pour la simplifier, j'ai vissé deux cornières en aluminium de 24 centimètres de long sur la fixation du moteur, ce qui prolonge le logement de onze centimètres vers le bas. Côté miroir, les profilés sont à fleur de la fixation.
Erich Bichlbauer, Vienne
Hors-bord Lifehack 3 : Veste tous temps avec 5 PS
Sur notre yacht, le moteur hors-bord de l'annexe est fixé sur le panier arrière. Pour le protéger des intempéries, nous voulions nous procurer une housse. Au lieu de cela, nous avons opté pour une solution "do-it-yourself", car nous avions justement un ciré hors d'usage sous la main. Au fil des années, les vêtements d'intempéries n'étaient plus étanches au niveau des bras, qui ont donc été coupés et cousus, tout comme le col. Une partie de la fermeture velcro a été conservée pour faciliter l'enfilage. Le cordon de l'ourlet inférieur s'est avéré pratique pour fixer la housse au moteur.
Peter Schütt, Rodenbach
Hors-bord Lifehack 4 : Diable pratique - Skippers Hackenporsche
Il est possible de modifier à peu de frais un diable pour transporter le hors-bord en toute sécurité et le stocker ensuite. Un bloc de bois est pourvu d'une rainure longitudinale adaptée à l'aileron et vissé sur la surface de rangement entre les roues. Une autre planche est montée à l'arrière du chariot, sur laquelle les vis de serrage du support du miroir moteur peuvent être fixées. Le moteur repose ainsi en toute sécurité sur le chariot et peut être déplacé aisément vers le lieu d'utilisation.
Sascha Jakubowski, par e-mail
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