Fender-Lifehack 1 : Marquer durablement les cordages et les câbles
Il est parfois nécessaire de marquer une amarre avec une désignation, le nom du bateau ou autre. J'ai par exemple inscrit le nom du bateau sur mes pare-battage et mes amarres afin d'éviter de les confondre pendant l'hivernage. Malheureusement, les rubans d'écriture des imprimantes de marquage habituelles ne sont guère adaptés à cet usage, car la colle se détache rapidement sur un support flexible et l'inscription est perdue. Pour rendre le marquage durable, nous utilisons une gaine thermorétractable transparente. La bande d'écriture est posée à proximité du nœud ou sur la zone épaissie par l'épissure. Ensuite, nous glissons par-dessus un morceau de gaine thermorétractable adapté à l'épaisseur du lin et nous le chauffons au sèche-cheveux. Le matériau se contracte alors et fixe durablement l'inscription. Le système est en outre très bien adapté pour rendre le système électrique de bord plus clair et pour marquer les câbles posés ultérieurement - ce qui facilite énormément la recherche d'erreurs ou les installations ultérieures.
Marco Gettel, Markranstädt
Fender-Lifehack 2 : Tampons pour les rochers
Longer l'archipel - pour beaucoup, c'est le symbole des vacances à la voile en Suède ou en Norvège. Le problème : il est rare que l'archipel tombe à la verticale sous l'eau. Le tirant d'eau empêche donc le yacht de s'amarrer directement au rocher. Pour augmenter la distance latérale, il est possible d'utiliser des défenses : deux défenses sphériques sont placées sur une base composée de quatre défenses longues arrimées entre elles. Ainsi, la distance par rapport au rocher peut être facilement augmentée d'environ un mètre.
Manfred Schmidt, Stampe
Fender-Lifehack 3 : Bien enroulé
Notre ancienne écoute d'avant était déjà très usée et rigide, elle ne tenait plus bien en main. Mais au lieu de le jeter, nous l'avons gardé dans le coffre arrière pour le remplacer - et il s'est effectivement avéré utile dans le port. Soigneusement enroulé et sécurisé avec quelques tours de plus, le paquet d'amarres a protégé notre Spring de l'éraflure sur le rail de protection. La défense auto-enroulée ne peut certes pas amortir un choc aussi bien que son équivalent rempli d'air, mais elle est très utile pour éviter les frottements ou l'endommagement des amarres par les feutres de protection, lorsque toutes les autres défenses sont déjà en place.
Peter Dracke, Tarp
Fender-Lifehack 4 : Protection contre le frottement également pour les amarres
Dans de nombreux ports scandinaves ou sur l'archipel, seuls des anneaux en acier ou des bollards plats sont disponibles pour l'amarrage, qui ne sont pas très éloignés du sol en béton du mur de quai ou de la roche naturelle. Conséquence : les lignes d'amarrage frottent sur le sol rugueux et souvent aussi sur le bord du quai et sont très vite endommagées, a fortiori en cas de houle. Une petite défense, fixée sous l'amarre à un bollard ou à un anneau, sert en même temps de protection contre l'abrasion du cordage et d'amortisseur de secousses.
Artur Weinekötter, Oelde
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