Nous avons offert à notre bateau une nouvelle couche de peinture. Pour protéger la peinture fraîche des éraflures, nous étions à la recherche d'un coussin de pare-battage léger, long et fin, afin de couvrir une bande aussi longue que possible du bordé supérieur. En effet, de petites éraflures peuvent rapidement apparaître lors de la mise à quai ou des manœuvres au port, d'autant plus que nous n'avons pas de bande de frottement. Pour cela, nous utilisons désormais deux coussins de banc de bière de chaque côté. Ils sont longs et étroits. Ils sont déjà munis d'attaches, nous en avons ajouté une au milieu, que l'on peut attacher aux montants du bastingage ou aux taquets - et voilà. Cela nous suffit amplement pour une légère protection lors de l'amarrage. De plus, les coussins sont nettement moins chers que les coussins de défense. Il existe aussi des variantes avec des housses qui ne sont pas sensibles à l'humidité. Felix Staudacher, Munich
Lorsque nous nous amarrons à une bouée de mouillage les jours sans vent, la barre sur la bouée peut frapper la coque. Cela provoque des éraflures disgracieuses et perturbe le sommeil. Pour remédier à ce problème, il n'est pas possible d'utiliser des amarres très longues ou très courtes. Un pare-battage permet toutefois d'y remédier. Nous avons coupé l'extrémité inférieure pour que le boudin de caoutchouc puisse être enfilé sur la partie supérieure de la bouée en tant que housse de protection. En haut, nous avons découpé un trou à travers lequel l'amarre est tirée sans fin. Günter Löffler, Eckernförde
On n'a pas toujours sous la main des amarres avec des amortisseurs, ou alors il y a tellement de secousses qu'ils ne suffisent pas. Lors des nuits agitées avec du vent et des vagues dans le port, nous plaçons simplement de petites défenses entre les amarres utilisées à bord. Ceux-ci absorbent la force lors de l'enfoncement. La pression sur les amarres s'atténue littéralement en douceur et les secousses désagréables cessent. Cette méthode fonctionne bien sûr sur les pontons fixes comme sur les pontons flottants, et l'équipage peut dormir sur ses deux oreilles. Wolfgang Werner, Wuppertal
Le long de l'archipel - pour beaucoup, c'est le symbole des vacances à la voile en Suède. Le problème : il est rare que l'archipel tombe à la verticale sous l'eau. Le tirant d'eau empêche donc le yacht de s'amarrer directement au rocher. Pour augmenter la distance latérale (et donc la distance entre le rocher et la quille), il est possible d'utiliser des défenses. Deux défenses sphériques sont placées sur une base de quatre défenses longues arrimées ensemble. Celles-ci doivent être fixées à l'aide de deux cordes croisées afin d'éviter qu'elles ne glissent. Manfred Schmidt, Stampe
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