Cet été, nous sommes partis en croisière pour la première fois avec notre bébé. Pour la descente à terre en annexe depuis le mouillage, nous ne voulions pas prendre de risques et avons envisagé d'équiper la partie supérieure de la poussette de bouées de flottaison. Nous avons constaté que deux gilets de sauvetage automatiques s'adaptaient exactement autour du lit portable. Si les deux ont la même fermeture, ils peuvent même être reliés avec. Un lacet à l'avant, à l'arrière, à droite et à gauche vers le haut sur le bord du lit de la poussette fixent les gilets au centre. Nous avons tendu les sangles d'entrejambe sous la coque du bébé. Nous avons gonflé les gilets de sauvetage à titre d'essai, les corps de flottaison s'étendent en anneau autour de la poussette. Il est important qu'ils soient placés suffisamment haut pour que le lit ne devienne pas trop lourd. Les gilets de sauvetage étaient de toute façon à bord en plus des nôtres. Ils peuvent rester installés même si la poussette est utilisée à terre avec la partie inférieure correspondante, y compris les roues.
Michael Rinck, Jork
Pour fixer le siège enfant dans le cockpit, nous nous sommes aidés de ce que l'on appelle des ventouses. Elles tiennent parfaitement sur le gelcoat lisse. La poignée est disponible à partir d'environ 30 euros avec une force de maintien de 40 kilogrammes. Nous en avons placé deux dans un coin et avons percé des trous dans le siège pour enfant Ikea pour le fixer aux ventouses à l'aide d'une sangle de serrage. Il est important que la sangle de serrage soit fixée entre la poignée et la ventouse à l'aide de colliers de serrage afin d'éviter que le système ne soit ventilé par inadvertance.
Frank Müller, Neustadt
Lorsque l'on part en croisière avec de jeunes enfants, on est toujours confronté à la question suivante lors des manœuvres qui nécessitent l'intervention des deux parents : où mettre la progéniture ? Nous avons donc transformé un siège de vélo pour qu'il s'adapte au support tubulaire de notre table de cockpit et de salon. Dans ce siège équipé de sangles, notre fils est toujours bien installé et en sécurité - selon le temps et la situation, soit directement dans le cockpit, soit protégé mais avec un contact visuel dans le salon. Nous pouvons ainsi effectuer toutes les manœuvres sans trop de soucis, et il peut nous regarder faire depuis son siège.
Christian Schlumbohn, Wolfschlugen
Si les enfants qui naviguent avec toi glissent du banc de cockpit en raison de la gîte du bateau, une ventouse vendue dans les magasins de carrelage peut être utilisée. La corde de sécurité est tendue entre un winch libre et la ventouse, le mousqueton central est accroché au gilet. Cela ne prend que quelques secondes, ce qui permet de changer rapidement de côté lors d'un demi-tour. Les ventouses tiennent sur toutes les surfaces lisses du cockpit et ont, selon le fabricant, une force de maintien de 90 kilogrammes ; ce qui est également suffisant pour les enfants plus âgés.
Norbert Mroczkowski, Süderbrarup
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