Lifehacks: Ces quatre idées de lecteurs rendent les Lazy-Jacks encore plus utiles

Comment utiliser plus facilement le lazy-bag avec une cordelette sans fin sur la fermeture éclair

Un lazy-bag a des avantages très appréciés : La combinaison d'une robe de voile s'ouvrant en haut et fixée en bas de la bôme avec des lazy-jacks permet de dompter rapidement la voile lors de la récupération et facilite également le réglage. Travail principal dans les deux manœuvres : la fermeture et l'ouverture de la fermeture éclair. Une tâche simple, pourrait-on penser. Mais la capote de spray gêne souvent le passage vers l'avant ou l'arrière. Et lors de la fermeture, les plis d'une voile mal placée rendent parfois l'opération encore plus difficile. Une solution simple consiste à placer un zip ou un stropper sur la fermeture éclair, ce qui permet de la manipuler à distance. Il y a encore plus élégant. Une fine corde est passée dans une poulie ou une poche en aluminium à partir du zip, qui est fixée avec un court stroppeur, par exemple au palier du tambour. Le cordage est guidé vers l'arrière, où il est à nouveau dévié et ramené vers le zip. Cette ligne sans fin permet de manœuvrer la fermeture éclair depuis n'importe quel point de la grand-voile.

Roland Dunkel, Schwarzenbek

Dépliant

Nombreux sont ceux qui connaissent le problème : par vent frais, les lignes de vie des lazy-jacks transforment une soirée tranquille en un concert de cliquetis qui met les nerfs à rude épreuve. Afin d'éloigner durablement du mât les deux lignes de hissage des lazy-jacks, une courte banderole est fixée à l'œillet des lignes de pavillon. Celle-ci maintient les haubans à distance, de sorte qu'ils ne frappent plus le mât en cas de vent.

Paul Wallek, par e-mail

Lazy-jacks utilisables d'une seule main

Deux pinces sont vissées à la bôme près de l'amarrage. Une ligne part de la barre de flèche et passe par les pinces. Leur longueur est calculée de manière à ce qu'il reste suffisamment de mou pour tirer la ligne parallèlement à l'arbre en direction du mât. Deux poulies sont attachées à la ligne entre le taquet et la barre de flèche. Une deuxième ligne de la ferrure de longe passe également sous la bôme. De là, elle retourne au linguet et passe par une poulie à l'intérieur jusqu'au taquet. Pour passer les lazy-jacks, on tire la grande boucle dans les pinces. Pour l'enlever, il faut desserrer les pinces et tirer la drisse de récupération sur la bôme et ainsi les lazy-jacks vers le mât.

Felix Staudacher, Munich

Moins de résistance

Un lazy-bag qui se dresse est gênant pour naviguer. C'est pourquoi nous avons fait placer à l'intérieur, sur toute la longueur de la bôme, des petites pattes auxquelles sont fixés des crochets avec de courtes boucles en caoutchouc. Sous la bôme, des œillets sont rivetés à la même hauteur. Une fois la voile posée, nous attachons les lazy-jacks et les rassemblons parallèlement à la bôme. Ensuite, on enroule les côtés de la poche de l'extérieur vers l'intérieur et on les fixe aux œillets à l'aide des languettes.

Dieter Schmitz, Solingen

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