Dispositions douanières: Le retour dans l'espace Schengen sera plus facile

Depuis le Brexit, les conditions d'entrée des yachts européens en Grande-Bretagne ont été revues et simplifiées à plusieurs reprises. Mais même ceux qui reviennent de l'extérieur de l'espace Schengen doivent respecter les protocoles d'entrée. Depuis juin, c'est désormais un peu plus facile. Parmi les 53 marinas participantes sont également des ports de la Méditerranée pour les entrées en provenance de la région africaine. C'est ce que rapporte le site anglais marineindustrynews.co.uk en se référant à la Cruising Association britannique.

Inscription avant l'entrée dans l'espace Schengen

Les équipages doivent informer le port de destination avant l'arrivée. Si la traversée de la Manche est courte, la notification doit être faite au moins 24 heures avant l'arrivée. Si le voyage dure plus de 24 heures, la notification doit être faite avant de quitter le dernier port en dehors de l'espace Schengen. La liste complète de l'équipage et les données du yacht doivent être fournies. Étant donné que les marinas doivent fournir un formulaire spécial à l'équipage et qu'elles sont tenues d'informer les autorités compétentes de l'arrivée de yachts et d'attendre une autorisation, il est recommandé de prévoir plus de 24 heures.

Le président de la Fédération Française Ports de Plaisance (FFPP), Michaël Quernez, a salué la coopération des autorités et espère que les nouvelles dispositions permettront de relancer la fréquentation des ports : "Je tiens à remercier la DGDDI et la DNPAF pour leur approche très constructive, qui ont écouté attentivement les préoccupations exprimées par les autorités portuaires dans un contexte géopolitique complexe. En effet, de nombreux plaisanciers, notamment anglais, ne sont plus venus en France après le Brexit, et les plaisanciers français ne se sont pas non plus rendus au Royaume-Uni. Cette situation a entraîné une baisse énorme de la fréquentation de nos ports et de nos côtes. Le présent protocole a facilité de manière robuste et pragmatique l'entrée et la sortie des marins au sein des pays Schengen".