Musicien de "Santiano": Jeanneau réagit au naufrage du Sun Odyssey 410 de Pete Sage +++ update +++
Fridtjof Gunkel
· 21.04.2023
Peu après le naufrage du Sun Odyssey, Jochen-P. Kunze, l'avocat du violoniste de "Santiano" Pete Sage, a déclaré à YACHT le les propulseurs d'étrave rétractables désignés comme cause du naufrage du Jeanneau. Contrairement aux instructions de montage du fournisseur Sleipner, on ne verrait que du mastic d'étanchéité sur les brides de montage du boîtier de l'émetteur, alors que les laminés angulaires prescrits manqueraient sur le Sun Odyssey 410. Entre-temps, le chantier naval s'est manifesté. Jeanneau ne voit pour l'instant aucun lien entre ce problème et une campagne de rappel qui a déjà débuté le 1er mars et dans le cadre de laquelle le chantier naval a pris contact avec les clients via les concessionnaires, a déclaré le directeur Paul Blanc à YACHT juste après le naufrage.
+++update+++update++update : ce que les propriétaires concernés doivent savoir- et faire
Entre-temps, une équipe Jeanneau a inspecté le yacht haut de gamme et a confirmé que la zone du propulseur d'étrave rétractable était à l'origine de la fuite. Jeanneau demande à tous les propriétaires de Sun Odyssey 410, 440 et 490, équipés du propulseur d'étrave rétractable et construits entre 2020 et 2022, de prendre des mesures de renforcement dans la zone du propulseur. Le directeur général de Jeanneau, Paul Blanc, a déclaré : "La sécurité de nos bateaux est une priorité absolue, nous travaillons sur un système d'information pour les propriétaires concernés. Un espace dédié sur notre site internet donne aux propriétaires des instructions précises pour réaliser ce renforcement". Les infos seraient disponibles sur www.jeanneau.com (veuillez cliquer) à trouver.
Les coûts sont entièrement pris en charge par Jeanneau, pour le grutage, le matériel et les travaux, précise le chantier naval.
La chute en vidéo
La première déclaration du chantier naval dans la version originale directement traduite :
- Jeanneau a été informé d'un incident survenu le 24 mars 2023, au cours duquel un Sun Odyssey 410, construit en 2021, a coulé au large de Schönberg, en Allemagne. Heureusement, le propriétaire et sa femme à bord ont pu être sauvés grâce à l'intervention rapide du DGzRS, le service de sauvetage de la mer Baltique.
- Les équipes de Jeanneau prévoient d'examiner en profondeur le bateau récupéré dès que possible afin de déterminer les causes exactes de ce cas isolé. Nous tiendrons nos concessionnaires et nos clients informés des résultats de cette enquête.
- A ce stade, aucun lien n'est établi entre cet incident et le rappel lancé le 1er mars 2023 pour renforcer le collage des modules de propulseurs d'étrave rétractables dans les coques des Sun Odyssey 410, 440 et 490 équipés de cette option et produits en 2021 et 2022.
- La sécurité de nos bateaux étant une priorité absolue, nous avons voulu, par mesure de précaution, renforcer la bride du propulseur d'étrave sur ces coques afin d'éviter l'apparition de fuites sans risque d'entrée d'eau.
- Depuis un mois, la liste des coques concernées est envoyée aux distributeurs afin qu'ils puissent contacter leurs clients pour organiser ces travaux.
- Les mesures d'information à ce sujet avec les propriétaires se poursuivront au cours des prochaines semaines.
Richard Gründl, concessionnaire Jeanneau, déclare : "Nous ne voulons pas nous engager trop tôt dans des spéculations sur la cause et nous faisons confiance aux autorités compétentes et au constructeur pour mener toutes les enquêtes nécessaires afin de déterminer la cause exacte.."
Pour connaître tous les développements de l'affaire, consultez YACHT
En savoir plus sur le sujet :
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
