Test: Le plaisir du dériveur pour les débutants

Ces dernières années, des concepts et des matériaux modernes ont bouleversé le marché des dériveurs : des offres avantageuses grâce à la technique du rotomolded, des systèmes super-simples de mise sous gennaker que même les débutants maîtrisent rapidement, une technique allégée mais fonctionnelle. Les innovations dans ce domaine viennent surtout d'Angleterre : RS, Laser, Topper sont les entreprises qui ont récemment fait fureur avec de nouveaux modèles. Le dernier né de RS est le Venture, très spacieux et stable, qui vise surtout les équipages familiaux de plusieurs personnes et les écoles de voile. Chez Laser, c'est le Bahia, et chez le fabricant Topper, actuellement encore injustement méconnu en Allemagne, l'Omega. Ces trois bateaux sont en concurrence avec un autre dériveur de l'île britannique, le X-0, lui aussi très facile à naviguer, mais rapide comme une fusée.

Tous les bateaux peuvent être navigués sans trapèze, ne nécessitent pas d'agilité artistique et peuvent être déplacés par un équipage familial pour une sortie l'après-midi. Des bancs confortables, des caisses de transport, des dames de nage, des supports de moteur - les fabricants s'efforcent sensiblement de les rendre adaptés à la vie quotidienne et à la randonnée. Ils ont néanmoins des réserves sportives : le gennaker ou le spi sont inclus ou peuvent être commandés en option, le harnais peut être ajouté. Il s'agit de bateaux qui évoluent en quelque sorte avec les capacités de leurs propriétaires.

YACHT a testé les quatre candidats pendant trois jours sur le fjord de Flensburg. Quel bateau est adapté à quel équipage, qui a quels points faibles dans les détails - tout cela est à lire dans le nouveau YACHT.